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12H Bathurst - Les infos du vendredi

Intercontinental GT Challenge
3 fév. 2023 • 11:20
par
lmercier
Photo : Kevin Pecks
  • Audi, BMW et Mercedes ont dominé la journée d'essais libres des 12H de Bathurst. Chaz Mostert (Audi), le poleman de 2022, s'est montré le plus rapide lors des Libres 1, 0.2s devant une autre Audi pilotée par Frédéric Vervisch. Dans la session suivante, Valentino Rossi a devancé la concurrence au volant de la BMW M4 GT3/BMW M Team WRT #46. Sur ses terres, Kenny Habul a brillé sur la séance réservée aux Bronze au volant de la Mercedes-AMG GT3/Sun Energy 1 soutenue par Akkodis ASP. La dernière session de la journée a vu la Mercedes-AMG GT3/Craft-Bamboo de Raffaele Marciello en haut de la feuille des temps. La session a été interrompue avant son terme suite à une sortie de piste de la MARC Cars Australia de Keith Kassulke. Les chronos sont ICI

 

  • Les 12H de Bathurst ont été remportées une seule fois par une auto qui partait au-delà de la 7e place. 

 

  • Trois séances qualificatives sont programmées. La Q1, d'une durée de 25 minutes, sera ouverte à tous les concurrents à l'exception de ceux qui roulent dans la classe Pro. Tous les concurrents seront autorisés à prendre la piste lors des deux séances suivantes. 

 

  • Comme l'année dernière, le temps de qualification des catégories Pro-Am, Silver et Invitational sera déterminé par un temps global (combiné) obtenu en prenant le tour le plus rapide de deux pilotes dans chaque voiture. Ces temps au tour seront combinés pour déterminer leur temps de qualification.

 

  • Deux pilotes en Pro pour déterminer le chrono en qualif' avec un temps additionné des deux.  

 

  • La pole Shootout sera divisée en deux avec le top 5 à 10 en premier en piste sur une durée de 15 minutes. Place ensuite au top 1 à 5 à l'issue des qualifications. 

 

  • Le système Lumirank qu'on retrouve en Europe sur les championnats SRO fait son arrivée aux 12H de Bathurst cette année avec la position globale donnée en course.  

 

  • La sortie de piste de la MARC Cars au niveau de The Chase a été impressionnante. Keith Kassulke est sorti sans bobo de l'habitacle de sa Mustang II V8. 
Photo : Dan Hoper
Photo : Dan Hoper
  • Composition des équipages : Pro (3 pilotes), Pro-Am (deux Platinum ou Gold ou Silver et un Bronze), Silver (trois Silver, ou deux Silver et deux Bronze), Invitational (au moins un Bronze). 

 

  • La Mercedes-AMG GT4, la KTM X-Bow et la Sin R1 sont engagées dans la classe Invitational. Les GT de la classe Invit doivent tourner en-dessous de 2.06 mn au tour afin d'aller plus vite que les GT3. La catégorie est surnommée 'Coupe des Nations Monaco' en référence à la Holden du même nom. Une pénalité sera appliqué en cas d'infraction. 

 

  • La première donation en faveur de l'action 'Prostate Cancer' a permis de récoler 20 000 $.

 

  • La KTM X-Bow ne prendra finalement pas part à la course à cause d'un moteur cassé. Plutôt que de déclarer forfait, M Motorsport/Vantage Racing a décidé de louer une Audi R8 LMS GT3 à Melbourne Performance Centre. David Crampton, Glenn Wood et Trent Harrison se partagent le volant de l'Audi. Le trio roule en Silver Cup. 
Photo : Bathurst 12H

 

Commentaires (3)

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frederic.kevers@gmail.com

3 fév. 2023 • 14:15

EUUUHHH > "Les GT de la classe Invit doivent tourner en-dessous de 2.06 mn au tour afin d'aller plus vite que les GT3." Vous êtes sûrs ? Ce ne serait pas l'inverse et elles ne devraient pas tourner au-dessus de 2.06:00 ? Histoire d'être MOINS rapides que les GT3 ?

dmeyers

3 fév. 2023 • 18:37

Les horaires pour le WE ?

spiritofsebring

3 fév. 2023 • 19:47

y a t il une retransmission? c'est demain soir ou dimanche soir?