FFF Racing met un terme à ses activités course

Quelle histoire ! Fondée en 2014 et propriété de Fu Songyang, nommée Rexal FFF Racing, Orange1 FFF Racing Team ou encore FFF Racing Team by ACM, l'écurie chinoise a défrayé la chronique pendant une poignée d'années sur la planète GT3, mais aussi en Lamborghini Super Trofeo Europe. Un championnat dans lequel elle sévissait encore en 2022 avec l'ex-star de la MotoGP Dani Pedrosa et le Suisse Antonin Borga.

Ses principaux faits d'arme ? Un titre en GT World Challenge Asia 2018, mais surtout une année 2019 incroyable ayant vu la formation supervisée par Andrea Caldarelli – futur pilote Lamborghini en Hypercar / GTP – rafler Blancpain GT Series (ex-appellation du GT World Challenge Europe) mais aussi Endurance Cup et Sprint Cup, le tout avec la paire Andrea Caldarelli-Marco Mapelli. Rien que ça...

Las, via ses réseaux sociaux, l'écurie chinoise a fait savoir la nuit dernière qu'elle mettait un terme à ses activités course.

« Ce fut un voyage fantastique, qui nous a permis d'obtenir des résultats insensés, peut-on lire. Nous avons apprécié chaque relais, chaque tour, chaque virage. En ce jour où nous annonçons la fin de nos activités course, nous tenons à remercier tous ceux qui nous ont accompagnés tout au long de ce parcours : des pilotes aux ingénieurs en passant par les mécaniciens et les fans, vous nous avez tous soutenus en nous poussant vers des objectifs encore plus ambitieux. Ce fut un sacré voyage : nous espérons que vous l'avez apprécié autant que nous ! »

Parmi ses autres succès, nous pouvons également noter le titre Pro-Am décroché en Blancpain GT Series / Pro-Am, également en 2019 ou encore son succès à l'édition 2019 des Motorsport Games sous les couleurs du Japon et encore sa victoire en GT, à Road to Le Mans, en 2020.

C'est bien un grand nom de la scène GT3 qui tire le rideau...