Maserati officialise son arrivée en GT2 avec la MC20 GT2

Après la MC12 et la GranTurismo MC Concept, Maserati fait son retour en GT. La marque de Modène fera débuter la MC20 GT2 dès la saison prochaine en GT2 European Series. Une présentation aura lieu en fin de semaine dans le cadre des 24H de Spa où la marque compte trois succès du temps de la mythique MC12. 

"Nous sommes animés par notre passion, tant sur la route que sur circuit", a déclaré Davide Grasso, PDG de Maserati. "Nous avons une vraie histoire internationale en sport automobile, ainsi nous sommes extrêmement fiers d’y faire notre retour avec l'extraordinaire MC20. La course automobile a toujours été l'habitat naturel de Maserati et aujourd’hui, que cela soit à travers le championnat européen Fanatec GT2 ou la Formula E, notre marque prend un nouveau départ, à partir de ses racines et pour construire l'avenir".

Jean-Marc Finot, Vice-Président de STELLANTIS Motorsport, poursuit : "Avec la MC20 GT2, Maserati Corse fait le lien entre le programme d'usine de Formula E et nos voitures de route. Cette nouvelle étape vient enrichir l'héritage et la légitimité de Maserati dans le sport automobile. La MC20 est une voiture fantastique, homologuée pour la route. Nous sommes heureux que nos clients, animés par la passion, prennent plaisir à en prendre le volant".

Maserati GT2 – Caractéristiques et spécifications techniques Véhicule

• Voiture de course de type monoplace, non homologuée pour la route

• Design issu du Maserati Centro Stile

• Largeur/Hauteur (mm) 2020* x 1220*

• Poids à sec à déterminer avec une Balance des Performances (BoP)

  Conforme aux exigences de sécurité de la FIA

• Réservoir de carburant FT3 de 120 litres, homologué par la FIA

• Extincteur aux normes FIA Moteur

• Moteur Maserati Nettuno

• V6 90° biturbo

• 3000 cc

• Puissance à déterminer avec la Balance des Performances (BoP). Moteur de base de 630 ch en cours de

  développement

• Préchambre de combustion avec bougies double étincelle (Maserati Twin Combustion, Twin Spark)

• Carter sec

• Groupe propulseur/transmission

• Boîte de vitesse séquentielle de course 2WD à 6 rapports, avec palettes de changement de vitesse au volant

• Embrayage de course et différentiel mécanique autobloquant à glissement limité Carrosserie

• Kit de course MC20 GT2

• Aérodynamique haute performance

• Ailes avant et arrière multiréglables

• Haut niveau d’appui aérodynamique

• Phares à LED

• Phares de pluie approuvés par la FIA

• Vitres avant et latérales en Lexan

  Châssis

• Monocoque centrale ultralégère en fibre de carbone

• Cage de sécurité homologuée par la FIA

• 3/4 vérins pneumatiques embarqués

  Freins

• Étriers de frein de course et freins de course ventilés

• Refroidissement des freins sur mesure Jantes

• Jantes en aluminium forgé de 18" sur mesure

• Accessoires du système de verrouillage central

• Pneus Slick

  Suspensions

• Double triangulation avec axe de direction semi-virtuel

• Amortisseurs de course réglables

• Barres antiroulis avant et arrière réglables

  Intérieur

• Pédaliers de course réglables

• Colonne de direction réglable

• Ceinture de sécurité de course à 6 points

• Volant multifonctionnel en fibre de carbone

• Affichage de la caméra de recul (en option)

• Caméra embarquée pour l'enregistrement vidéo (en option)

• Tableau de bord et système d'acquisition de données

• Affichage de l'optimisation des performances de conduite (en option)

• Climatisation

• Système de contrôle de la pression des pneus (en option)

• ABS de course et contrôle de traction réglable

  * Sous réserve de modifications pendant le développement du véhicule.