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WEC Spa, Libres 1 : WRT et les LMP2 donnent le ton

WEC
5 mai. 2022 • 17:27
par
lmercier à Spa-Francorchamps
Les LMP2 se sont montrées plus vite que les prototypes de la catégorie Hypercar lors des premiers essais libres des 6H de Spa. Sur ses terres, WRT a devancé la concurrence.
Photo : MPS Agency

Une seule séance d'essais libres au menu de la journée pour les concurrents des 6H de Spa. Le meilleur temps est revenu à l'Oreca 07/WRT #31 de Robin Frijns, Sean Gelael et René Rast en 2:05.475. Les LMP2 ont été à la fête durant la session qui a débuté en retard suite à un souci informatique. 

 

Derrière la #31 de WRT se placent les deux Oreca 07/United Autosports, la #22 à 63 millièmes devant la #23 à 410 millièmes de la tête. La #38 de Jota a pris le 5e temps, devant la plus rapide des prototypes de la catégorie Hypercar, à savoir la Glickenhaus 007 LMH à 758 millièmes de la tête. 

 

La concurrence en Hypercar est reléguée au-delà de la seconde, la Toyota GR010 HYBRID #7 à 1.401s, la #8 à 1.796s et l'Alpine victorieuse à Sebring à 1.816s. Seules cinq LMP2 sont derrière la Toyota #8 et l'Alpine #36. 

 

Les Porsche 911 RSR ont devancé les Ferrari 488 GTE en GTE-Pro avec respectivement la #92 devant la #91, puis les Ferrari #51 et #52. La Corvette a terminé la séance derrière la Porsche 911 RSR/Team Project 1 de Matteo Cairoli. L'Italien a devancé la concurrence en GTE-Am. 

 

Les chronos sont ici

 

La deuxième séance d'essais libres sera à suivre demain de 9h05 à 10h35. 

 

 

Commentaires (2)

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julien36

5 mai. 2022 • 19:27

Ça fait vraiment bizarre de voir les Hypercars en retrait sur les essais et qualif'. Puis, en course, retrouver une stratification des performances normales.

Cabrelbeuk

6 mai. 2022 • 4:37

Je suppose qu'elles sont plus difficiles a regler que les lmp2, et avec un gap reduit entre les perf des deux categories ca donne ce genre de situation.