Les infos du petit matin...

- Wall Racing sera au départ des 12H de Bathurst en mai prochain avec une Lamborghini Huracan GT3. Tony D'Alberto, Grant Denyer, Adrian Dietz et David Wall se relaieront au volant de la Lamborghini. 

- Wright Motorsports rempile en GT World Challenge America. L'écurie américaine alignera une Porsche 911 GT3 R en Pro-Am pour Jan Heylen et Charlie Luck. La saison débutera le week-end de Pâques à Sonoma.

- Le règlement sportif du Roscar GT Challenge évolue cette saison : pour ceux qui roulent à deux, il a été instauré de partager la qualification et les départs. Aussi chaque pilote doit effectuer une qualification, la session a donc été partagée en une séance de 10 mn pour le pilote A, suivie d’un stop de 5mn et d’une deuxième séance de 10 mn pour le pilote B. Sauf exception qui doit être entérinée et validée par le directeur de course, le pilote A prend le départ de la course 1, tandis que le pilote B démarre la course 2. Ainsi tous les participants ont forcément l’occasion de qualifier leur voiture et de démarrer une course. Cette nouveauté a été magnifiquement accueillie par les concurrents. 

Autre nouveauté au sein du Roscar, chaque voiture est désormais équipée d’un dashoard dans la voiture, qui permet au pilote d’être informé en temps réel d’un drapeau déployé à n’importe quel endroit sur le circuit. Le championnat sera à Dijon du 8 au 10 avril.

- Breizh Motorsport sera présent en Ultimate Cup Series cette saison avec une Porsche 991.2 GT3 Cup. 

- Vanwall Racing a publié une image de son prototype LMH prêt à être embarqué pour un premier roulage. 

 - Gilbert Korthoff Motorsports change de nom et d'identité pour devenir Team Korthoff Motorsports (TKM). L'équipe américaine fait rouler une Mercedes-AMG GT3 en IMSA. Herbert Korthoff est maintenant le seul dirigeant de la structure.

- Busou Drago Corse a présenté la livrée de sa Nissan GT-R GT3 NISMO pour le Super GT. Masataka Yanagida et Yuji Ide se partageront le volant de la Nissan cette saison en GT300.