Deux Alpine et deux Aston Martin pour Mirage Racing

Il reste encore 73 jours avant le lancement de la saison 2022 à Nogaro et Mirage Racing dévoile ses ambitions pour la saison à venir qui passera une nouvelle fois par la présence de deux châssis différents. L'écurie dirigée par Frédéric de Brabant et Guillaume Bruot roulera en Alpine A110 GT4 et Aston Martin Vantage GT4 cette année avec des ambitions revues à la hausse. 

Deux Alpine A110 GT4 seront au départ sur la scène française. Vincent Beltoise et Yves Lemaitre se partageront le volant d'une A110, l'autre étant confiée à Corentin Tierce et Stéphane Auriacombe. Les deux nouveaux venus chez Mirage Racing arrivent de l'Alpine Elf Europa Cup. Du côté des Aston Martin, Romano Ricci et Valentin Hasse-Clot évolueront en Pro-Am. Seul Ruben Del Sarte est pour le moment confirmé sur la seconde Vantage GT4 qui pourrait rouler en Silver. Avant d'entamer les premiers essais sur la piste, Frédéric de Brabant a répondu aux questions d'Endurance-Info. 

Mirage Racing franchit une nouvelle étape cette année ?

"Nous avons déjà trois beaux équipages finalisés. 2022 doit être l'année de la maturité pour Mirage Racing. Le choix a été fait de poursuivre avec deux marques différentes cette saison sachant que nous avons montré que cela fonctionnait bien en 2021. Il a fallu prendre une décision d'entreprise. Nous avons déjà les Alpine et Aston Martin est dans la continuité de l'année passée."

Le programme a été plus facile à ficeler cette année ?

"Ce qui est positif, c'est de voir que Mirage Racing intéresse les pilotes. Il y a de l'intérêt pour l'équipe avec des demandes de pilotes qui savent qu'en venant chez Mirage Racing, ils auront une auto performante. Fin janvier, nous avons déjà trois équipages bouclés, ce qui est plus tôt que les années passées. Mirage Racing est là pour jouer la gagne et satisfaire ses clients."

La GT4 European Series sera au menu ? 

"Le dossier est en cours avec l'envie de voir deux à trois autos en Europe. Nous ferons rouler en parallèle une Alpine en Ultimate Cup Series."

L'envie d'aller aux 24 Heures du Mans est toujours là ? 

"Le programme Vaillante Le Mans reste d'actualité mais pas avec Mirage Racing. Le WEC connaît un nivellement vers le haut et c'est tant mieux. Nous voulons construire notre histoire comme Vaillante a sa propre histoire." 

Le GT3 fait partie des pistes ? 

"Mirage Racing tient à monter tranquillement les échelons. Bien sûr que l'envie est là mais il faut dépassionner le débat et garder les pieds sur terre. Nous avons clairement en tête le GT3. Avant cela, il y a déjà un chemin à concrétiser pour Mirage Racing en GT4. Comme je l'ai dit, 2022 doit être l'année de la maturité."