Road To Le Mans, Course 1 : United Autosports et TF Sport raflent la mise

L’équipe Américaine est partie de la 4e place sur la grille et s’est battue jusqu’à la première position après les arrêts aux stands, grâce à Seah Rayhall qui a ramené la voiture avec 5 secondes d’avance sur la Ligier n°18 de M.Racing-YMR (Alexandre Cougnaud/ Romano Ricci).Dans la catégorie GT3, l’Aston Martin Vantage n°97 de TF Sport pilotée par Tom Jackson et Ahmad Al Harthy a terminé en tête. Partie de la 10e position de la grille GT3, le duo Anglo-Oman s’est battu jusqu’à la seconde place derrière la Ferrari n°95 de Spirit of Race mais à moins de cinq minutes de la fin Maurizio Mediani a reçu une pénalité de 8 secondes pour ne pas avoir respecté l’heure des arrêts aux stands et l’Aston Martin n°97 s’est emparée de la victoire.

• La n°90 d’AT Racing n’a pas pris le départ suite aux dommages subis lors d’un accident pendant les qualifications.

La Norma n°3 de DKR Engineering pilotée par Alexander Toril a pris le départ en tête. La Ligier de Peter Kox a mené la course pendant quelques minutes avant d’être rattrapée par Alex Toril.

• La Lamborgini n°8 de SVC Sport Management avec Steeve Hiesse au volant a mené la catégorie GT3 devant la Porsche 911 n°76 de Raymond Narac (IMSA Performance)

Dans le deuxième tour, la zone 9 a été soumise à une procédure « slow zone » afin de remettre en piste la Ligier n°44 de SPV Motorsrport pilotée par Andrew Cummings.

Au cinquième tour, Narac (Porsche n°76) est passé devant Hiesse dans la catégorie GT3.

• L’Adess-Nissan n°91 (DKR Engineering) avec Yojiro Terada au volant a touché les barrières de la zone 31 et une slow zone a été mise en place pour rétablir la voiture.

Une fois les arrêts aux stands effectués le classement est chamboulé avec la Ligier n°2 de United Autosports pilotée par Sean Rayhall qui a pris la tête devant la Ligier n°14 (RLR M Sport) de Martin Rich.

• Maurizio Mediani mène désormais la catégorie GT3 suivi par la Porsche n°76 d’IMSA Performance (Thierry Cornac) qui a été vite dépassé par l’Aston Martin n°97 d’Ahmad Al Harthy.
• Rayhall a ensuite mené une bataille acharnée avec la Ligier n°18 de M.Racing-YMR aux mains de Romano Ricci qui termine à 5 seconde de United Autosports.

La Ligier n°14 de RLR M Sport (Alex Kapadia/ Martin Rich) occupe la troisième place du podium.

• La Ferrari n°95 de Spirit of Race a terminé en tête au moment du drapeau à damiers mais Mediani a reçu une pénalité pour ne pas avoir respecté le temps des arrêts aux stand ce qui le rétrograde à la 3e place.
• Suite à une investigation, la Mercedes n°7 de Lee Mowle a recu une pénalité qui l’a rétrogradé à la 39e place. La Ferrari n°95 de Spirit of Race (Chrisstophe Ulrich/ Maurizio Mediani) a été promue à la 2e place suivie par la Lamborghini Huracan GT3 n°46 d’Ebimotors. 

Le classement de la course 1 est ici