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WEC - 1000 M. de Sebring / EL1 : Toyota souffle le meilleur temps à Ferrari

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15 mar. 2023 • 17:05
par
Thibaut Villemant, à Sebring
Après avoir changé de châssis depuis le Prologue, la 499P n°51 s'est montrée à son avantage en EL1... avant de se faire dépasser par la GR010 Hybrid n°8.
© MPS Agency

Ça y est, la saison 2023 du Championnat du monde d'Endurance est officiellement lancée. Sous un ciel bien chargé, les 37 concurrents engagés aux 1000 miles de Sebring ont pris part à la première séance d'essais libres, longue de une heure.

 

Longtemps, nous avons cru que la Ferrari 499P n°51 de Giovinazzi-Calado-Pier Guidi terminerait avec le meilleur temps de la première séance d'essais libres des 1000 Miles de Sebring. Mais c'était sans compter sur Toyota et Ryo Hirakawa qui a, dans les derniers instants, hissé sa GR010 Hybrid n°8 au sommet de la hiérarchie. 

Crédité d'un 1'47''649, le Japonais a devancé de respectivement 0''286 et 0''390 les deux Hypercar frappées du cheval cabré après que Miguel Molina a signé le troisième chrono dans son dernier tour. La Cadillac V-Series.R n°2 (+0''441) et la Toyota n°7 (+0''964) complètent le quinté de tête.

 

Porsche suit avec ses deux 963, à plus d'une seconde. Mais on sait que le clan allemand est également capable de descendre en 1'47. Mais quid de Peugeot, dont la n°94 et la n°93 ont concédé respectivement 1''666 et 1''758 à la marque de référence ? Les lionnes semblent esseulées, entre les autres grands constructeurs et les écuries privées, dont le débours dépasse les trois secondes.

En LMP2, Mirko Bortolotti (Prema #63) a fait parler la poudre en 1'50''074. Mais trois voitures sont à seulement deux dixièmes, à savoir la voiture sœur du Prema Racing, la meilleure des deux Oreca / WRT et la plus véloce du camp Jota Sport. Neuf voitures sont dans la même seconde. 

 

Enfin, en GTE Am, les Iron Dames confirment leurs bonnes dispositions. La Porsche n°85 pointe au sommet de la feuille des temps grâce à Michelle Gatting en 1'59''028. Mais trois autos sont dans le même dixième, à savoir la Ferrari 488 GTE / AF Corse n°54, la Corvette C8.R et la Ferrari 488 GTE n°57 / Kessel Racing. 

Rendez-vous à 21h35 heure française pour la deuxième séance d'essais libres. La troisième aura lieu demain à 11h55 avant la très attendue séance de qualifications, programmée à 23h35. 

 

Retrouvez ICI le classement des EL1 et ICI le classement par Pilotes.

Commentaires (10)

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dom.larue@wanadoo.fr

15 mar. 2023 • 17:33

Tres belle vitesse de pointe des lionnes , 294 km/h
a egal avec ferrari , c'etait pourtant le point faible en 2022

CYRP

15 mar. 2023 • 17:38

Heureusement qu'il reste d'autres séance d'essais, ....,
car pour le moment, les lionnes ne précèdent que les "indépendants",
je veux dire, par là, les tous petits (mais vaillants) constructeurs.

dmeyers

15 mar. 2023 • 17:39

Les EL3 c'est à 16h55.

SophieJNN

15 mar. 2023 • 17:40

C'est Mirko Bortolotti qui a fait le meilleur temps LMP2 ;)

dmeyers

15 mar. 2023 • 17:43

@CYRP / Lu par ailleurs : "Le concept aérodynamique de la 9X8 n’a absolument aucune chance d’être performant ce week-end à Sebring, c’est un secret de polichinelle. Avec leurs petits pneus arrière et un appui aérodynamique reposant essentiellement sur l’effet de sol, la 9X8 et ses pilotes vont souffrir le martyre sur le revêtement bosselé"