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TTE Le Mans, samedi : qualifications et premières courses
17 nov. 2018 • 20:32
La journée du samedi au Mans était bien chargée avec les essais qualificatifs Monoplace, TTE Endurance et Protos plus les premières courses des Mitjet, des monoplaces et du Free Proto, avec en point d'orgue la course de Six Heures du TTE Endurance qui comptait 61 voitures au départ.Qualifications :Free Monoplace : Grégory Segers (Tatuus Lamo Racing #17), vice-champion Monoplace 2018 en VdeV Endurance Series, a réalisé le meilleur temps en 1.35.011 devant Hugo Carini (Tatuus Hervé David Racing #75), vainqueur du Trophée F3 Classic 2017 en Historic Tour, et leader actuel du Free Racing Monoplace.TTE EnduranceLa première ligne de la grille de départ est entièrement Alpine avec en pole l'A110 GT4 Zentech Sport #61 de Jean-Bernard Bouvet/Bruno Miot/Ludovic Cochet en 1.42.583.
L'Alpine Speed Car #446 (Cosani / Destembert / Lariche) est deuxième, à sept dixièmes.
La deuxième ligne est toute Ginetta avec, en troisième position, la G55 KWORX #71 (Flèche / Guillermin / De Graaf) et à ses côtés la G55 #445 (A.Robert / L.Robert / Heidrich / Beaune).
La troisième ligne est une exclusivité Porsche avec la Cayman IMSA Performance #14 (Pierre / Palette) et le Cayman FOXO #982 (Bremard / Tribaudini).
ProtosLa Norma M20 FC Schatz Compétition #70 de Nicolas Schatz / Alexandre Yvon a réussi la pole en 1.30.373 devant la Norma M20 FC #3 ASP Racing (Tom Leulliet / Antoine Robert) et la Norma M20 FC Krafft Racing #98 (Max Bortolami / David Cristini).
Grégory Segers (Tatuus PY012 Extrême Limite #19) s'est immiscé dans le peloton des Norma avec le septième chrono.
Dans le camp du Free Monoplace, Yannick Latreille (Norma M20 FC #111) a été le plus rapide avec le neuvième temps absolu.1300 Mitjet Le Lycée Mézen d'Alençon a monopolisé la première ligne, avec le meilleur chrono pour Stéphane Courty (#57) en 1.59.931 devant Patrick Saves (2.00.212).Courses : Free Monoplace : la hiérarchie des essais a été confirmée lors de l'épreuve, Grégory Segers l'emportant avec près de cinq secondes d'avance sur Hugo Carini, Segers réalisant du même coup le meilleur tour en course en 1.34.177. Le podium est complété par Caryl Fritsche (Tatuus Lamo Racing #76) devant Simon Escalier (Caparo MSE Racing Team #19).Free Proto : Yannick Latreille a validé son meilleur chrono des essais en remportant cette première course, mais il a dû s'employer pour venir à bout de Cristian Labarbe (Norma M20 FC #121), moins de trois dixièmes de seconde séparant les deux pilotes à l'arrivée tandis que, 40 secondes derrière les deux premiers, Louis Bureau (Norma #140) terminait sur la dernière marche du podium.
L'Alpine Speed Car #446 (Cosani / Destembert / Lariche) est deuxième, à sept dixièmes.
La deuxième ligne est toute Ginetta avec, en troisième position, la G55 KWORX #71 (Flèche / Guillermin / De Graaf) et à ses côtés la G55 #445 (A.Robert / L.Robert / Heidrich / Beaune).
La troisième ligne est une exclusivité Porsche avec la Cayman IMSA Performance #14 (Pierre / Palette) et le Cayman FOXO #982 (Bremard / Tribaudini).
ProtosLa Norma M20 FC Schatz Compétition #70 de Nicolas Schatz / Alexandre Yvon a réussi la pole en 1.30.373 devant la Norma M20 FC #3 ASP Racing (Tom Leulliet / Antoine Robert) et la Norma M20 FC Krafft Racing #98 (Max Bortolami / David Cristini).
Grégory Segers (Tatuus PY012 Extrême Limite #19) s'est immiscé dans le peloton des Norma avec le septième chrono.
Dans le camp du Free Monoplace, Yannick Latreille (Norma M20 FC #111) a été le plus rapide avec le neuvième temps absolu.1300 Mitjet Le Lycée Mézen d'Alençon a monopolisé la première ligne, avec le meilleur chrono pour Stéphane Courty (#57) en 1.59.931 devant Patrick Saves (2.00.212).Courses : Free Monoplace : la hiérarchie des essais a été confirmée lors de l'épreuve, Grégory Segers l'emportant avec près de cinq secondes d'avance sur Hugo Carini, Segers réalisant du même coup le meilleur tour en course en 1.34.177. Le podium est complété par Caryl Fritsche (Tatuus Lamo Racing #76) devant Simon Escalier (Caparo MSE Racing Team #19).Free Proto : Yannick Latreille a validé son meilleur chrono des essais en remportant cette première course, mais il a dû s'employer pour venir à bout de Cristian Labarbe (Norma M20 FC #121), moins de trois dixièmes de seconde séparant les deux pilotes à l'arrivée tandis que, 40 secondes derrière les deux premiers, Louis Bureau (Norma #140) terminait sur la dernière marche du podium.
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