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Tests Fuji samedi, GT300 : avantage à la Toyota 86 MC du Tsuchiya Engineering
30 mar. 2019 • 16:13
Les 29 concurrents de la catégorie GT300 inscrits pour la saison complète du SUPER GT ont tous pris la piste aujourd'hui, sur une piste entièrement sèche.Séance 1C'est une « Mother Chassis » qui a réalisé le meilleur chrono, Takamitsu Matsui et la Toyota 86 MC du Tsuchiya Engineering #25 ayant tourné en 1.36.577 sur le circuit de 4,563 km.Comme en GT500, les écarts ont été très serrés, Matsui ne précédant la Nissan GT-R GT3 GAINER TANAX #10 de Kazuki Hoshino que de neuf centièmes de seconde, la Nissan étant en 1.36.468.Les japonaises étaient en forme ce matin à Fuji, puisque on trouve en troisième position la Honda NSX GT3 Modulo Drago Corse #34 de Ryo Michigami (1.36.830), puis une autre « Mother Chassis », la Lotus Evora MC Cars Tokai Dreams #2 de Hiroki Katoh (1.36.842) et la Subaru BRZ R&D Sport #61 de Takuto Iguchi (1.36.939), dernière voiture sous les 1.37. Les quatre premiers sont en Yokohama, tandis que la Subaru est en Dunlop.La première GT3 européenne est l'Audi R8 LMS #21 du Audi Team Hitotsuyama pilotée par Ryuichiro Tomita (1.37.034), sixième temps, qui devance la Mercedes-AMG GT3 Goodsmile Racing & Team Ukyo #4 de Tatsuya Kataoka (1.37.050) et la Nissan GT-R GT3 #360 Tomei Sports de Yusaka Shibata (1.37.097).La McLaren 720S GT3 #720 du McLaren Customer Racing Japan aux mains de Seiji Ara n'est que vingt-et-unième en 1.37.921 et l'Aston Martin Vantage GT3 D'Station Racing #7 de Tomonobu Fujii ferme la marche en 1.40.307 mais elle n'a bouclé que neuf tours pendant cette séance.Les chronos sont iciSéance 2Les GT3 ont repris la main durant cette session, mais le meilleur chrono du jour est resté l'oeuvre de Matsui et de la Toyota 86 MC #25 du Tsuchiya Engineering.
Dans cette séance de l'après-midi ; c'est la Nissan GT-R GT3 GAINER TANAX #10, déjà en vue le matin, qui a été la plus rapide en 1.36.899, pilotée cette fois par Keishi Ishikawa. Nobuteru Taniguchi a frôlé le meilleur temps puisqu'il n'est qu'à 11 millièmes avec la Mercedes-AMG GT3 #4 en 1.36.910.Les Lexus ont progressé, comme en témoigne le troisième temps de la Lexus RC F GT3 K-tunes Racing #96 de Sena Sakaguchi (1.36.919), très près lui aussi donc du chrono de Ishikawa.Les Honda NSX GT3 ont confirmé avec le quatrième temps pour Nirei Fukuzumi et la Honda ARTA #55 (1.37.128) et la Nissan #56 du Kondo Racing de Sacha Fenestraz est cinquième en 1.37.147.La Vantage GT3 #7 est un peu remontée dans la hiérarchie, vingtième en 1.37.948 alors que Alex Palou et la McLaren #720 sont vingt-troisièmes en 1 .38.053.Les chronos sont làLes temps combinés des deux séances sont ici
Dans cette séance de l'après-midi ; c'est la Nissan GT-R GT3 GAINER TANAX #10, déjà en vue le matin, qui a été la plus rapide en 1.36.899, pilotée cette fois par Keishi Ishikawa. Nobuteru Taniguchi a frôlé le meilleur temps puisqu'il n'est qu'à 11 millièmes avec la Mercedes-AMG GT3 #4 en 1.36.910.Les Lexus ont progressé, comme en témoigne le troisième temps de la Lexus RC F GT3 K-tunes Racing #96 de Sena Sakaguchi (1.36.919), très près lui aussi donc du chrono de Ishikawa.Les Honda NSX GT3 ont confirmé avec le quatrième temps pour Nirei Fukuzumi et la Honda ARTA #55 (1.37.128) et la Nissan #56 du Kondo Racing de Sacha Fenestraz est cinquième en 1.37.147.La Vantage GT3 #7 est un peu remontée dans la hiérarchie, vingtième en 1.37.948 alors que Alex Palou et la McLaren #720 sont vingt-troisièmes en 1 .38.053.Les chronos sont làLes temps combinés des deux séances sont ici
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