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Red Bull Ring, Qualifs : Léo Roussel place le G-Drive Racing en pole
22 juil. 2017 • 14:46
5 millièmes ! La pole des 4 Heures du Red Bull Ring s'est jouée à un rien et Léo Roussel s'est offert sa première pole en ELMS après avoir remporté la manche de Monza. Le jeune pilote de l'ORECA 07/G-Drive Racing n'a pas tremblé face à un très rapide Nicolas Lapierre, mais le chrono de référence est tombé dans l'escarcelle du coéquipier de Memo Rojas et Nicolas Minassian en 1.18.435. La première ligne sera donc 100% DragonSpeed et ORECA.Les Ligier JS P217 n'ont pas démérité avec un 3e temps à la clé pour United Autosports et Filipe Albuquerque à 0.399s, tout juste devant la Ligier du Panis-Barthez Compétition de Nathanaël Berthon. Pour ses débuts en LM P2, Egor Orudzhev a placé la Dallara P217 du SMP Racing au 5e rang en devançant l'ORECA 07/Graff de Gustavo Yacaman et la Ligier JS P217/IDEC Sport Racing.
La Norma M30 LM P3 n'a pas laissé passer sa chance en terre autrichienne même s'il aura fallu attendre pour cela les ultimes secondes de la séance. Le Duqueine Engineering et David Droux ont devancé de 0.197s la Ligier JS P3 de Mikkel Jensen dans le tout dernier tour lancé. Le coéquipier de Nicolas Schatz et Antonin Borga a offert la première pole à la LM P3 conçue par Norbert Santos et son équipe. La Norma M30 LM P3/YMR M.Racing de Yann Ehrlacher a elle aussi eu son mot à dire en se hissant au 3e rang à 0.395s. Trois autres Ligies JS P3 suivent au classement avec United Autosports (Boyd), Panis-Barthez Compétition (Gachet) et United Autosports (Rayhall). Les trois Norma M30 LM P3 ont terminé dans le top 7, celle du Team Oregon (Capitanio) se classant 7e. Neuf LM P3 ont terminé dans la même seconde, le 9e chrono revenant au Team Ultimate. A noter que la session a été interrompue par un drapeau rouge suite à la perte d'une roue de la Ligier JS P3 du 360 Racing.
La première ligne GTE sera entièrement Ferrari et Spirit of Race. Andrea Bertolini a décroché la pole au volant de la 488 GTE qu'il partage avec la famille Roda. Avec un meilleur chrono de 1.28.297, l'Italien a devancé l'Irlandais Matt Griffin de 0.179s. La deuxième ligne sera partagée par la Porsche 911 RSR/Proton Competition (Cairoli) et la Ferrari 488 GTE/JMW Motorsport (Cocker). Les deux Aston Martin Vantage GTE ferment la marche, TF Sport devant Beechdean AMR (Turner).Le départ de la course sera donné demain à 13 heures...
La Norma M30 LM P3 n'a pas laissé passer sa chance en terre autrichienne même s'il aura fallu attendre pour cela les ultimes secondes de la séance. Le Duqueine Engineering et David Droux ont devancé de 0.197s la Ligier JS P3 de Mikkel Jensen dans le tout dernier tour lancé. Le coéquipier de Nicolas Schatz et Antonin Borga a offert la première pole à la LM P3 conçue par Norbert Santos et son équipe. La Norma M30 LM P3/YMR M.Racing de Yann Ehrlacher a elle aussi eu son mot à dire en se hissant au 3e rang à 0.395s. Trois autres Ligies JS P3 suivent au classement avec United Autosports (Boyd), Panis-Barthez Compétition (Gachet) et United Autosports (Rayhall). Les trois Norma M30 LM P3 ont terminé dans le top 7, celle du Team Oregon (Capitanio) se classant 7e. Neuf LM P3 ont terminé dans la même seconde, le 9e chrono revenant au Team Ultimate. A noter que la session a été interrompue par un drapeau rouge suite à la perte d'une roue de la Ligier JS P3 du 360 Racing.
La première ligne GTE sera entièrement Ferrari et Spirit of Race. Andrea Bertolini a décroché la pole au volant de la 488 GTE qu'il partage avec la famille Roda. Avec un meilleur chrono de 1.28.297, l'Italien a devancé l'Irlandais Matt Griffin de 0.179s. La deuxième ligne sera partagée par la Porsche 911 RSR/Proton Competition (Cairoli) et la Ferrari 488 GTE/JMW Motorsport (Cocker). Les deux Aston Martin Vantage GTE ferment la marche, TF Sport devant Beechdean AMR (Turner).Le départ de la course sera donné demain à 13 heures...
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