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Red Bull Ring : Et de deux pour la Norma du DKR Engineering !
22 juil. 2017 • 21:24
Communiqué de Presse : La deuxième manche de la Michelin Le Mans Cup 2017 courue sur le circuit du Red Bull Ring (Autriche) a été riche en rebondissements. Le drapeau à damier a salué la deuxième victoire consécutive de la Norma n°3 d'Alex Toril et Jean Glorieux (DKR Engineering). Les 25 points ainsi récoltés leur permettent d'accentuer leur avance au classement général provisoire, avant la prochaine course du Castellet (France), qui marquera le début de la deuxième demi-saison.GT3 : première victoire pour EbimotorsAvec une victoire acquise depuis la pole position, la Lamborghini Huracan d'Emanuele Busnelli et Fabio Babini réalisent un carton plein en Autriche. Grâce à ces 26 points, le team italien prend la tête du classement général provisoire, à la fois chez les équipes et les pilotes.Voici les principales informations de cette troisième manche Michelin Le Mans Cup 2017 :-Qualifiée en pole position, la Ligier n°44 d'Alvaro Fontes (SPV Motorsport) prend la tête au départ devant la Norma n°3 de Jean Glorieux (DKR Engineering).-Ce dernier passe la Ligier dès le deuxième tour et creuse immédiatement un écart de deux secondes sur le peloton.
-Grosse bagarre pour le leadership de la catégorie GT3, entre la Lamborghini n°46 de Busnelli (Ebimotors), la Mercedes n°5 de Tom Onslow-Cole (RAM Racing) et l'Audi n°75 de Flick Haigh (Optimum Racing). Les trois voitures sont séparées de seulement une demi-seconde.-Au septième tour, la Ligier n°79 de Tony Wells (Nielsen Racing) passe la Ligier n°44 pour la deuxième place.-Partie 18e, la Ligier n°14 d'Alex Kapadia (RLR MSport) mène une remontée spectaculaire : elle est cinquième au huitième tour et est toujours à l'attaque. Une collision au virage 3 entre la Ligier n°14 et la Ligier n°65 de Graff vaut à Kapadia un drapeau d'avertissement à Kapadia pour conduite dangereuse, mais les deux voitures poursuivent leur course.-Quatrième, la Ligier n°99 d'Alain Costa (N'Race Racing) fait une excursion dans le bac à gravier et provoque la première neutralisation "Full Course Yellow". Après avoir été dégagée, la Ligier rejoint son stand et en repart avec un tour de retard.
-A la relance de la course, la Mercedes n°5 réussit un envol parfait, qui permet à Tom Onslow-Cole de passer la Lamborghini n°46 pour la tête de la catégorie GT3.-La Ligier n°14 d'Alex Kapadia réussit elle aussi son restart et grimpe en deuxième position devant la Ligier n°79 de Wells.-La Ligier n°9 de Joel Janco (Duqueine Engineering) est au ralenti sur la piste. Elle parvient à regagner son stand mais n'en repartira pas, à la suite d'un souci technique pour l'instant inconnu.-Lors de la salve de ravitaillements, la Norma n°3 compte 3"4 secondes d'avance sur la Ligier n°14. L'écart entre la Mercedes n°5 leader de la catégorie GT3 et sa poursuivante, la Lamborghini n°46, est de 20 secondes.-Lorsque s'achève cette série d'arrêts, l’avance de la Norma n°3 d'Alex Toril sur la Ligier n°14 de RLR MSport est de 14 secondes.
-Après son arrêt, la Mercedes n°5 de RAM Racing revient en piste et retrouve la tête de la catégorie GT3. Remon Vos est au volant mais est victime d'une collision avec la Ligier n°33 de l'équipe Ibran Pardo Javier. La Mercedes subit à l'arrière gauche une crevaison qui contraint le pilote néerlandais à l'abandon. Vos reçoit une pénalité d'après-course pour avoir causé cet incident.-Bloquée dans le virage 1, la Ligier n°33 provoque le deuxième Full Course Yellow.-La Ligier n°14 de RLR MSport se voit infliger une pénalité stop-and-go (arrêt obligatoire au stand, ndlr) de trois secondes pour un arrêt au stand trop court. Ross Warburton reprend la piste en sixième position.-Fabio Babini est en tête de la catégorie GT3 avec la Lamborghini n°46, avec 14 secondes d'avance sur l'Audi R8 n°75 de John Osborne (Optimum Racing).-Ce dernier est pénalisé d'un stop-and-go pour des dépassements répétés des limites de la piste 25 minutes avant la fin de course.-Après ce stop-and-go, Osborne reprend la piste à la hauteur de la Ferrari n°95 de Maurizio Mediani (Spirit of Race). Ce dernier grimpe en deuxième position et creuse l'écart sur l'Audi.-Sous le drapeau à damier, la Norma n°3 de DKR Engineering s'impose avec 13 secondes et demi d'avance sur la Ligier n°79 de Colin Noble (Nielsen Racing). A plus d'une minute du vainqueur, la Ligier n°65 d'Emilien Carde (Graff) est troisième.-Huitième du général, Fabio Babini remporte la catégorie GT3 avec la Lamborghini Huracan n°46 de Ebimotors. La Ferrari n°65 de Maurizio Mediani et Christoph Ulrich est deuxième à 15"7 secondes de la Lamborghini et compte 8"8 secondes d'avance sur l'Audi n°75 de Joe Osborne et Flick Haigh (Optimum Racing), troisième.La prochaine manche de la Michelin Le Mans Cup aura lieu le samedi 26 août sur le circuit du Castellet (France).Le classement de la course est ici
-Grosse bagarre pour le leadership de la catégorie GT3, entre la Lamborghini n°46 de Busnelli (Ebimotors), la Mercedes n°5 de Tom Onslow-Cole (RAM Racing) et l'Audi n°75 de Flick Haigh (Optimum Racing). Les trois voitures sont séparées de seulement une demi-seconde.-Au septième tour, la Ligier n°79 de Tony Wells (Nielsen Racing) passe la Ligier n°44 pour la deuxième place.-Partie 18e, la Ligier n°14 d'Alex Kapadia (RLR MSport) mène une remontée spectaculaire : elle est cinquième au huitième tour et est toujours à l'attaque. Une collision au virage 3 entre la Ligier n°14 et la Ligier n°65 de Graff vaut à Kapadia un drapeau d'avertissement à Kapadia pour conduite dangereuse, mais les deux voitures poursuivent leur course.-Quatrième, la Ligier n°99 d'Alain Costa (N'Race Racing) fait une excursion dans le bac à gravier et provoque la première neutralisation "Full Course Yellow". Après avoir été dégagée, la Ligier rejoint son stand et en repart avec un tour de retard.
-A la relance de la course, la Mercedes n°5 réussit un envol parfait, qui permet à Tom Onslow-Cole de passer la Lamborghini n°46 pour la tête de la catégorie GT3.-La Ligier n°14 d'Alex Kapadia réussit elle aussi son restart et grimpe en deuxième position devant la Ligier n°79 de Wells.-La Ligier n°9 de Joel Janco (Duqueine Engineering) est au ralenti sur la piste. Elle parvient à regagner son stand mais n'en repartira pas, à la suite d'un souci technique pour l'instant inconnu.-Lors de la salve de ravitaillements, la Norma n°3 compte 3"4 secondes d'avance sur la Ligier n°14. L'écart entre la Mercedes n°5 leader de la catégorie GT3 et sa poursuivante, la Lamborghini n°46, est de 20 secondes.-Lorsque s'achève cette série d'arrêts, l’avance de la Norma n°3 d'Alex Toril sur la Ligier n°14 de RLR MSport est de 14 secondes.
-Après son arrêt, la Mercedes n°5 de RAM Racing revient en piste et retrouve la tête de la catégorie GT3. Remon Vos est au volant mais est victime d'une collision avec la Ligier n°33 de l'équipe Ibran Pardo Javier. La Mercedes subit à l'arrière gauche une crevaison qui contraint le pilote néerlandais à l'abandon. Vos reçoit une pénalité d'après-course pour avoir causé cet incident.-Bloquée dans le virage 1, la Ligier n°33 provoque le deuxième Full Course Yellow.-La Ligier n°14 de RLR MSport se voit infliger une pénalité stop-and-go (arrêt obligatoire au stand, ndlr) de trois secondes pour un arrêt au stand trop court. Ross Warburton reprend la piste en sixième position.-Fabio Babini est en tête de la catégorie GT3 avec la Lamborghini n°46, avec 14 secondes d'avance sur l'Audi R8 n°75 de John Osborne (Optimum Racing).-Ce dernier est pénalisé d'un stop-and-go pour des dépassements répétés des limites de la piste 25 minutes avant la fin de course.-Après ce stop-and-go, Osborne reprend la piste à la hauteur de la Ferrari n°95 de Maurizio Mediani (Spirit of Race). Ce dernier grimpe en deuxième position et creuse l'écart sur l'Audi.-Sous le drapeau à damier, la Norma n°3 de DKR Engineering s'impose avec 13 secondes et demi d'avance sur la Ligier n°79 de Colin Noble (Nielsen Racing). A plus d'une minute du vainqueur, la Ligier n°65 d'Emilien Carde (Graff) est troisième.-Huitième du général, Fabio Babini remporte la catégorie GT3 avec la Lamborghini Huracan n°46 de Ebimotors. La Ferrari n°65 de Maurizio Mediani et Christoph Ulrich est deuxième à 15"7 secondes de la Lamborghini et compte 8"8 secondes d'avance sur l'Audi n°75 de Joe Osborne et Flick Haigh (Optimum Racing), troisième.La prochaine manche de la Michelin Le Mans Cup aura lieu le samedi 26 août sur le circuit du Castellet (France).Le classement de la course est ici
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