ORECA Technology en charge de la conception de la Rebellion R 13 LMP1

Quelques jours seulement avant de connaître les listes des engagés des 24 Heures du Mans 2018 et du FIA WEC, ORECA Technology annonce que le Rebellion Racing a choisi le constructeur varois pour son retour dans la catégorie reine après un passage en LMP2.ORECA Technology a entrepris depuis plusieurs mois la conception d'une LMP1 parallèlement à son engagement avec Toyota Gazoo Racing.Fort d'une très belle année 2017 pour les débuts de l'ORECA 07 LMP2, Hugues de Chaunac, David Floury et toute l'équipe basée à Signes ne vont pas chômer d'ici le début de saison pour mettre sur la piste la Rebellion R 13, nom de code de l'auto.ORECA et Rebellion ont déjà travaillé de concert en LMP1 il y a quelques années, à l'occasion de la R-One. Pour cette deuxième LMP1 qui porte le nom de Rebellion, le team suisse a choisi son chiffre fétiche 13.La R 13, qui fera ses premiers tours de roues peu de temps avant le Prologue FIA WEC, sera équipée du moteur Gibson. Du côté des pilotes, Neel Jani, Thomas Laurent, Bruno Senna, Mathias Beche, André Lotterer et Gustavo Menezes seront chargés de faire briller les deux R 13 cette année sur la scène mondiale.« Concevoir un nouveau prototype en LM P1 est un formidable challenge », confie Hugues de Chaunac, Président du Groupe ORECA. « Lorsque le bureau d’études s’est lancé dans la conception de la ORECA 07, nous souhaitions franchir un véritable palier par rapport à la ORECA 05. Les succès remportés cette année, nous motivent pour attaquer cette catégorie reine très relevée. Equipé d’un moteur atmosphérique, le défi reste grand pour notre LM P1 face aux Hybrides. Mais la Rebellion R 13 sera un challenger très motivé » .