Auto
Nürburgring, Course 1 : Dontje/Buhk (Mercedes-AMG GT3) vainqueurs
4 aoû. 2018 • 18:38
Une Mercedes-AMG GT3 peut en chasser une autre. Après la pole position de la Mercedes-AMG GT3 Zakspeed #20 de Nicolai Sylvest, c'est une autre Mercedes qui s'est illustrée, avec la victoire du Néerlandais Indy Dontje et de l'allemand Maximilian Buhk (HTP Motorsport #48), la voiture étant partie en première ligne.
Au départ, cependant, c'est l'Audi R8 LMS #25 BWT Mücke Motorsport qui prenait le commandement de la course, le jeune pilote suisse ayant jailli depuis la troisième ligne pour s'emparer de la première place devant Nicolai Sylvest et Indy Dontje. La Lamborghini Huracan GT3 Orange 1 by GRT Grasser #63 de Mirko Bortolotti, partie pour sa part en cinquième ligne, avait pris un départ canon et pointait au quatrième rang !Feller tenait bon en tête de la course et maintenait en respect ses concurrents jusqu'au changement de pilote. Néanmoins les commissaires jugeaient son départ trop beau pour être honnête et l'Audi #25 écopait d'une pénalité de 5 secondes pendant le pitstop.
Christopher Haase qui succédait à Feller, reprenait la piste en troisième position derrière Kim-Luis Schramm (Mercedes-AMG Zakspeed #20) et Maximilian Buhk (Mercedes-AMG HTP Motorsport) qui prenait très vite le leadership.
Schramm allait perdre tut espoir de podium à la suite d'une collision avec la Lamborghini Huracan Grasser Racing Team #24 de Frank Perera, les deux voitures tombant dans les profondeurs du classement.
Haase amenait donc l'Audi Mücke Motorsport #25 à la deuxième place du classement final devant la Lamborghini #63 de Mirko Bortolotti et Andrea Caldarelli qui décrochait la dernière place sur le podium.
Le Top 5 était complété par la Mercedes-AMG GT3 HTP Motorsport #48 de Markus Pommer/Maximilian Götz, quatrième, et la Mercedes-AMG GT3 Zakspeed #21 de Luca Stolz/Sebastian Asch.
Kevin Estre, sixième avec Timo Bernhard sur la Porsche 911 GT3 R KÜS Team 75 Bernhard #17, était le tricolore le mieux placé, alors que Mathieu Jaminet (Porsche 911 GT3 R Precote Herberth Motorsport) terminant seizième et Frank Perera ayant eu les malheurs cités plus haut.Le classement est ici
Au départ, cependant, c'est l'Audi R8 LMS #25 BWT Mücke Motorsport qui prenait le commandement de la course, le jeune pilote suisse ayant jailli depuis la troisième ligne pour s'emparer de la première place devant Nicolai Sylvest et Indy Dontje. La Lamborghini Huracan GT3 Orange 1 by GRT Grasser #63 de Mirko Bortolotti, partie pour sa part en cinquième ligne, avait pris un départ canon et pointait au quatrième rang !Feller tenait bon en tête de la course et maintenait en respect ses concurrents jusqu'au changement de pilote. Néanmoins les commissaires jugeaient son départ trop beau pour être honnête et l'Audi #25 écopait d'une pénalité de 5 secondes pendant le pitstop.
Christopher Haase qui succédait à Feller, reprenait la piste en troisième position derrière Kim-Luis Schramm (Mercedes-AMG Zakspeed #20) et Maximilian Buhk (Mercedes-AMG HTP Motorsport) qui prenait très vite le leadership.
Schramm allait perdre tut espoir de podium à la suite d'une collision avec la Lamborghini Huracan Grasser Racing Team #24 de Frank Perera, les deux voitures tombant dans les profondeurs du classement.
Haase amenait donc l'Audi Mücke Motorsport #25 à la deuxième place du classement final devant la Lamborghini #63 de Mirko Bortolotti et Andrea Caldarelli qui décrochait la dernière place sur le podium.
Le Top 5 était complété par la Mercedes-AMG GT3 HTP Motorsport #48 de Markus Pommer/Maximilian Götz, quatrième, et la Mercedes-AMG GT3 Zakspeed #21 de Luca Stolz/Sebastian Asch.
Kevin Estre, sixième avec Timo Bernhard sur la Porsche 911 GT3 R KÜS Team 75 Bernhard #17, était le tricolore le mieux placé, alors que Mathieu Jaminet (Porsche 911 GT3 R Precote Herberth Motorsport) terminant seizième et Frank Perera ayant eu les malheurs cités plus haut.Le classement est ici
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