Auto
Norisring, Course 2 : au tour de Marco Wittmann (BMW)
24 juin. 2018 • 16:47
Edoardo Mortara n'a pas confirmé sa victoire de samedi sur le Norisring mais sa Mercedes-AMG C63 DTM #48 a néanmoins pris une belle deuxième place dans la seconde course du week-end, derrière la BMW M4 DTM RMG #11 de Marco Wittmann, tandis qu'une fois encore les Audi RS 5 DTM ont été à la peine.
Les Mercedes-AMG avaient survolé les qualifications de cette course, monopolisant les cinq premières places de la grille de départ, avec la pole position pour l'espagnol Daniel Juncadella (Mercedes-AMG Motorsport REMUS #23) en 47.705, devant Gary Paffett (Mercedes-AMG Motorsport PETRONAS #2), Edoardo Mortara et sa Mercedes-AMG SILBERPFEIL Energy signant le cinquième temps devant Bruno Spengler (BMW RBM #7) et Marco Wittmann. La meilleure Audi, la RS 5 DTM Abt Sportsline #51) n'était que onzième.Les chronos des qualifications sont ici
Mortara marquait son pitstop obligatoire dès la fin du premier tour, Di Resta au quatrième, si bien que Wittmann était déjà revenu dans les premières positions. L'allemand s'arrêtait après 12 tours de course, un pitstop bien maîtrisé. Il était bientôt derrière la BMW de Spengler qu'il passait, puis doublait Juncadella.
Après que tous les pilotes se soient arrêtés, Marco Wittmann était le nouveau leader, devant Mortara, bien revenu lui aussi après son arrêt, Juncadella et Spengler.L'ordre de ces quatre pilotes n'allait plus évoluer jusqu'au drapeau à damiers. Mortara et Juncadella terminaient sur les talons de Wittmann, mais la BMW s'imposait d'un souffle.
Le spectacle était assuré au milieu du peloton par les deux premiers du classement pilotes, Gary Paffett –dont l'arrêt au stand avait été exagérément lent- et Timo Glock (BMW RMR #16). La bataille était très musclée. Glock fermait la porte à Paffett et allait sortir vainqueur de ce combat pour marquer le point de la dixième place.Petite progression des Audi aujourd'hui, Nico Müller prenant la septième place devant la seconde Audi Abt Sportsline, la RS 5 DTM #4 de Robin Frijns.Le classement de la course est làLe petit point marqué par Glock ne lui a pas suffi pour garder la deuxième place du classement pilotes, dont il est désormais quatrième, derrière Paffett, qui reste leader avec 97 points, Mortara, 93) et Wittmann, 92 points comme Glock mais qui le devance au nombre de victoires.
Les Mercedes-AMG avaient survolé les qualifications de cette course, monopolisant les cinq premières places de la grille de départ, avec la pole position pour l'espagnol Daniel Juncadella (Mercedes-AMG Motorsport REMUS #23) en 47.705, devant Gary Paffett (Mercedes-AMG Motorsport PETRONAS #2), Edoardo Mortara et sa Mercedes-AMG SILBERPFEIL Energy signant le cinquième temps devant Bruno Spengler (BMW RBM #7) et Marco Wittmann. La meilleure Audi, la RS 5 DTM Abt Sportsline #51) n'était que onzième.Les chronos des qualifications sont ici
Mortara marquait son pitstop obligatoire dès la fin du premier tour, Di Resta au quatrième, si bien que Wittmann était déjà revenu dans les premières positions. L'allemand s'arrêtait après 12 tours de course, un pitstop bien maîtrisé. Il était bientôt derrière la BMW de Spengler qu'il passait, puis doublait Juncadella.
Après que tous les pilotes se soient arrêtés, Marco Wittmann était le nouveau leader, devant Mortara, bien revenu lui aussi après son arrêt, Juncadella et Spengler.L'ordre de ces quatre pilotes n'allait plus évoluer jusqu'au drapeau à damiers. Mortara et Juncadella terminaient sur les talons de Wittmann, mais la BMW s'imposait d'un souffle.
Le spectacle était assuré au milieu du peloton par les deux premiers du classement pilotes, Gary Paffett –dont l'arrêt au stand avait été exagérément lent- et Timo Glock (BMW RMR #16). La bataille était très musclée. Glock fermait la porte à Paffett et allait sortir vainqueur de ce combat pour marquer le point de la dixième place.Petite progression des Audi aujourd'hui, Nico Müller prenant la septième place devant la seconde Audi Abt Sportsline, la RS 5 DTM #4 de Robin Frijns.Le classement de la course est làLe petit point marqué par Glock ne lui a pas suffi pour garder la deuxième place du classement pilotes, dont il est désormais quatrième, derrière Paffett, qui reste leader avec 97 points, Mortara, 93) et Wittmann, 92 points comme Glock mais qui le devance au nombre de victoires.
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