Les brèves du mercredi...

• Lamborghini a levé le voile sur son nouveau modèle Huracan de route qui prend le nom de Super Trofeo Omologata. Le nouveau missile de Sant'Agata Bolognese est issu de la compétition comme en témoigne la vidéo diffusée par le constructeur (lien). Avec son moteur V10 développant 640 chevaux (+ 30 chevaux), cette version est allégée de 43 kg. La Super Trofeo Omologata pèse 1339 kg, abat le 0 à 100 km/h en 3 secondes et le 0 à 200 km/h en 9 secondes. Lamborghini parle tout de même de 310 km/h en pointe.

• Christian Engelhart a la particularité d'avoir vu l'arrivée sur toutes les courses auxquelles il a participé cette année, soit un total de 91 heures partagées entre deux courses de 24 heures (Nürburgring, Spa), l'ADAC GT Masters, le GT World Challenge Europe et la Nürburgring Endurance Series.

• J.A.S Motorsport a pris la piste avec un châssis tout neuf aux mains de Jacopo Guidetti, pilote en TCR Italy. Le roulage a eu lieu sur le Tazio Nuvolari Circuit.

• Maro Engel s'est offert le chrono record sur la Nordschleife au volant d'une voiture de série. Le record s'est fait sur une Mercedes-AMG Black Series avec un temps de 6:48.047.

• Avant de rejoindre le Dakar, Romain Dumas est parti se tester dans les dunes du Maroc cette semaine. Il sera ensuite temps de peaufiner la préparation des deux prototypes qui seront expédiés vers l'Arabie Saoudite.

• Absolute Racing poursuit les essais en vue de préparer la saison prochaine. Le team dirigé conjointement par Fabien Fior et Ingo Matter roule à Shanghai avec une Audi R8 LMS GT3.

• Stephan Winkelmann va prendre la direction de Lamborghini en plus de celle de Bugatti. C'est pour lui un retour aux sources puisqu'il a présidé aux destinées du constructeur italien de 2005 à 2011. Stefano Domenicali a ensuite pris sa place pour finalement rejoindre les rangs de la Formule 1 en 2021. Winkelmann conservera en parallèle ses fonctions à la tête de Bugatti.

• Herberth Motorsport rejoint la liste des engagés des 24 Heures de Dubai avec pas moins de trois Porsche 911 GT3 R. plus une Porsche 911 GT3 Cup. A noter que la Mercedes-AMG GT3/Black Falcon ne figure plus sur la liste des engagés.

• Lamborghini Squadra Corse a dévoilé son calendrier 2021 qui passera à nouveau par trois championnats : Europe, Asie, Etats-Unis.

Lamborghini Super Trofeo Europe - Calendrier 2021

Round 1: Monza (Italie), 16-18 AvrilRound 2: Le Castellet (France), 28-30 MaiRound 3: Zandvoort (Pays-Bas), 18-20 JuinRound 4: Spa-Francorchamps (Belgique) 29 Juillet-1 AoûtRound 5: Nürburgring (Allemagne) 3-5 SeptembreRound 6: Misano Adriatico (Italie), 28-29 Octobre

Lamborghini Super Trofeo North America - Calendrier 2021

Round 1: Laguna Seca (USA), 23-25 Avril      Round 2: Circuit of the Americas (USA), 21-23 Mai           Round 3: Watkins Glen (USA), 24-27 Juin          Round 4: Road America (USA), 6-8 Août          Round 5: VIRginia International Raceway (USA), 20-22 Août Round 6: Misano Adriatico (Italie), 28-29 Octobre

Lamborghini Super Trofeo Asia – Calendrier 2021

Round 1: Sepang (Malaisie), 18 -20 Juin        Round 2: Buriram (Thailande), 2- 4 JuilletRound 3: Suzuka (Japon), 20 -22 AoûtRound 4: Shanghai (Chine), 10-12 Septembre               Round 5: Misano Adriatico (Italie), 28-29 Octobre

Lamborghini World Final

Misano Adriatico (Italie), 30-31 Octobre

• Keihin, partenaire principal de Real Racing en SUPER GT avec la Honda NSX-GT de Bertrand Baguette et Koudai Tsukakoshi, change de main. L'entreprise rejoint un pool de sociétés pour former Hitachi Astemo. On a connu la même chose l'an passé avec Calsonic et Marelli.

• Saleen se fait discret sur l'avenir de sa GT4 après la mise en place du championnat Cup l'année passée. Le constructeur américain propose dorénavant une Saleen Big Oly Bronco taillé pour la Baja 1000.