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Spa : les brèves du vendredi...

European Le Mans Series
20 sep. 2019 • 19:15
par
David BRISTOL

La Ligier JS P3 #5 de 360 Racing a provoqué ce matin, lors de la première séance d'essais libres, un drapeau rouge, la voiture a pris feu après une demi heure de séance.

Julien Canal, pilote Panis-Barthez Compétition (ORECA 07 #23), a de jolies chaussures qui commémorent ses trois titres décrochés en WEC en 2012 (en Am), 2015 et 2017 (en LMP2) !

Le Dr Ullrich était présent cet après midi et a assisté à la conférence de presse donnée pour la Mission H24, la voiture à Hydrogène.  

Justement, cette LMPH2G a signé le 28e temps dans les deux séances avec Norman Nato et Olivier Lombard au volant. Elle a signé son meilleur temps en 2'33''149... Elle a parcouru 8 tours le matin et 12 l’après midi.

Le calendrier 2020 de la Michelin Le Mans Cup a également été dévoilé aujourd'hui. Comme d'habitude, Road To Le Mans sera l'épreuve phare de ce championnat.

COLLECTIVE TESTS (BARCELONA) 1 AVRIL 2020 BARCELONA ROUND 3-4 AVRIL 2020 MONZA ROUND 8-9 MAI 2020 ROAD TO LE MANS 11-13 JUIN 2020 CASTELLET ROUND 17-18 JUILLET 2020 SPA-FRANCORCHAMPS ROUND 18-19 SEPTEMBRE 2020 PORTIMAO ROUND 23-25 OCTOBRE 2020

Dennis Andersen a signé le meilleur temps lors de la séance réservée aux pilotes Bronze cet après midi sur son ORECA 07 #20 de High Class Racing. Le classement est ICI.

Ce qu'il faut savoir avant les qualifications

Les différentes pole positions de l'an dernier sont :

  • 2'00''735 pour l'ORECA 07 #26 de G-Drive Racing.
  • 2'13''634 pour la Norma M30 #17 d'Ultimate
  • 2'15''654 pour la Porsche 911 RSR #88 de Proton Competition

La vitesse de pointe réalisée en 2018 est à mettre à l'actif d'Anders Fjordbach sur la Dallara P217 #49 de High Class Racing.

Les records du tour ELMS à Spa-Francorchamps

Léo Roussel a signé un 2'05''236 au volant de l’ORECA 07 #26 de G-Drive Racing en 2017. Le record LMP3 a été établi par Wayne Boyd avec un tour en 2'17''066 avec la Ligier JS P3 #3 de United Autosports. Enfin, le record du tour LMGTE est détenu par Rory Butcher (2016) au volant de la Ferrari #66 de JMW Motorsport avec un tour en 2'20''298 de ce circuit de près de sept kilomètres.

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