Auto
Lausitzing, Course 2 : Lamborghini réplique, Bortolotti/Perez-Companc vainqueurs
23 mai. 2017 • 14:29
Lamborghini a enregistré sa première victoire de la saison en ADAC GT Masters. La Huracan GT3 n°19 du GRT Grasser Racing Team pilotée par Ezequiel Perez-Companc et le pilote officiel Lamborghini Mirko Bortolotti s'est en effet imposée dans la deuxième course du week-end sur le Lausitzring. L'argentin et l'italien avaient terminé troisièmes samedi dans la première course. Celle-ci s'est déroulée devant près de 70 000 spectateurs, l'ADAC GT Masters étant jumelée avec le DTM.
Mirko Bortolotti avait réalisé la pole position et il gardait la première place au départ. Il la conserva tout au long de son relais, passant le témoin à Perez-Companc au 24ème tour.
Le jeune argentin poursuivit sur la lancée et conserva le leadership jusqu'au drapeau à damiers qu'il franchissait avec une seconde et demie d'avance sur les champions 2016, Christopher Miers et Connor De Phillippi (Audi R8 LMS Montaplast by Land-Motorsport n°1). Bortolotti et Perez-Companc sont les quatrièmes vainqueurs différents en quatre courses.
En début de course, le principal challenger de la Lamborghini était la BMW M6 GT3 Schnitzer n°42, Philipp Eng ayant pris un départ canon, passant de la septième à la deuxième place. Ricky Collard le relaya, mais le britannique ne put suivre la même cadence et dut se contenter de la cinquième place. La place de dauphin est donc revenue à Mies et De Phillippi après une course très solide, Lamborghini et le Grasser Racing Team mettant une deuxième voiture sur le podium grâce à la Huracan n°63 du duo Rolf Ineichen et Christian Engelhart.
Jules Gounon/Daniel Kelwitz (Corvette C7R Callaway Competition) prenaient la quatrième place après être partis en onzième position devant Collard/Eng et Patrick Assenheimer/Maximilian Götz (Mercedes-AMG HTP Motorsport n°84).
Les vainqueurs de la veille, Robert Renauer/Sven Müller (Porsche 911 GT3 R Precote Herberth Motorsport) n'ont pas eu la même réussite que la veille, puisqu'ils ont été les premiers à abandonner, à la suite d'une collision.Le classement est ICI
Mirko Bortolotti avait réalisé la pole position et il gardait la première place au départ. Il la conserva tout au long de son relais, passant le témoin à Perez-Companc au 24ème tour.
Le jeune argentin poursuivit sur la lancée et conserva le leadership jusqu'au drapeau à damiers qu'il franchissait avec une seconde et demie d'avance sur les champions 2016, Christopher Miers et Connor De Phillippi (Audi R8 LMS Montaplast by Land-Motorsport n°1). Bortolotti et Perez-Companc sont les quatrièmes vainqueurs différents en quatre courses.
En début de course, le principal challenger de la Lamborghini était la BMW M6 GT3 Schnitzer n°42, Philipp Eng ayant pris un départ canon, passant de la septième à la deuxième place. Ricky Collard le relaya, mais le britannique ne put suivre la même cadence et dut se contenter de la cinquième place. La place de dauphin est donc revenue à Mies et De Phillippi après une course très solide, Lamborghini et le Grasser Racing Team mettant une deuxième voiture sur le podium grâce à la Huracan n°63 du duo Rolf Ineichen et Christian Engelhart.
Jules Gounon/Daniel Kelwitz (Corvette C7R Callaway Competition) prenaient la quatrième place après être partis en onzième position devant Collard/Eng et Patrick Assenheimer/Maximilian Götz (Mercedes-AMG HTP Motorsport n°84).
Les vainqueurs de la veille, Robert Renauer/Sven Müller (Porsche 911 GT3 R Precote Herberth Motorsport) n'ont pas eu la même réussite que la veille, puisqu'ils ont été les premiers à abandonner, à la suite d'une collision.Le classement est ICI
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