La reprise à Magny-Cours

Les concurrents ont rendez-vous ce week-end à Magny-Cours pour la pénultième manche de la saison, la prochaine ayant lieu au Paul Ricard début novembre et la Finale au Portugal, sur le circuit d'Estoril, également en novembre.

Communiqué

Proto :

Après avoir manqué la manche de Valence, en septembre dernier, les leaders du championnat, Vincent Capillaire et Matthias Kaiser, accompagnés par Lukas Dunner, seront en lice ce week-end. L’équipage de la Ligier JS P3 n°26 du Wimmer Werk Motorsport arrivera dans la Nièvre avec un contingent de 137 points grâce à leurs quatre victoires en cinq courses. Le titre peut déjà se jouer à Magny-Cours.

Les vainqueurs de la dernière épreuve, en Espagne, David Droux et Sébastien Page (Norma M30 n°7/Realteam) comptent bien s’imposer à nouveau. Outre les équipes fidèles au championnat depuis le début de la saison, une nouvelle équipe fait son arrivée. Team Excool/Chiron World Sports Cars engagera une Norma M30 pour William Duncan, Garry Findlay et Matthew Manderson.

Emilien Carde sera de retour au volant de la Ligier JS P3 n°6 du Graff, aux côtés de Nicolas Chartier et Remy Deguffroy. Chez Inter Europol Competition, Paul Scheuschner sera rejoint par Tomáš Pekař et Constantin Schöll. Deuxième du championnat, Philippe Valenza partagera le volant de la Ligier n°94/Team Virage avec Julian Wagg et Mateusz Kaprzyk. Philippe Cimadomo est attendu sur la voiture sœur n°95.

La course de 4 heures débutera samedien fin d’après-midi et s’achèvera en pleine nuit !

GT :

Le Challenge GT offre une grande diversité de modèles. Ainsi, des Renault R.S. 01, Ferrari 488 GT3, Porsche Cayman, Ligier JS2 R, Vortex V8 et Porsche 911 s’affronteront au sein de leur catégorie respective.

Christophe Tinseau engage une Porsche 911 GT3 Cup (2018) dans la catégorie UGTC. Elle sera pilotée par Regis Rego de Sebes ainsi que Johan Boris Scheier.

75. C’est le nombre de points séparant Jean-Paul Pagny, Thierry Perrier et Jean-Bernard Bouvet de Lucien Crapiz et Max Mugelli mais aussi le nombre maximum de points à récolter d’ici la fin de saison. Fort de quatre victoiresconsécutives en cinq courses, l’équipage de la Ferrari 488

GT3 n°1/Visiom ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Etant donné que Crapiz et Mugelli (DEMJ) ne seront pas présents ceweek-end, Pagny, Perrier et Bouvet sont assurés du titre !

CN :

Septuple champion de France de la Montagne et pilote d’endurance depuis quelques années déjà, Nicolas Schatz pilotera une Norma M20 FC, alignée par sa propre structure, aux côtés de Jonathan Brossard. L’écurie suisse EGA Racing fera elle aussi ses débuts en Ultimate Cup Series avec une Norma M20 FC pour Elio Gamba et Vincent Berdat.

Le leader du championnat, Ivan Nicola Bellarosa (Avelon Formula) sera au rendez-vous au volant de la Wolf GB 08 Tornado n°45. Son dauphin, David Cristini fera tout pour compenser l’avarie subie à Valence, lui coûtant de nombreux points. Il pourra compter sur le soutien de son coéquipier Max Bartolami, au sein du Krafft Racing. La structure française fera le déplacement avec une deuxième Norma, confiée àDominique Cauvin et Paul Aegerter.

Mitjet :

Vingt-quatre ans après une chute qui l'a rendu paraplégique, le cycliste savoyard Patrice Sulpice va disputer sa première course en sport automobile. Grâce au soutien de Patrick Barbier, team principal de Cool Racing, Patrice Sulpice pilotera une Mitjet 2L adaptée à son handicap. Ce dernier a pour ambition de disputer les 24 Heures du Mans en 2024.

En 2L, Bruno Cosin (Pole Position 81), absent ce week-end, laisse la porte ouverte à ses adversaires, à commencer par Milan Petelet (MV2S Racing), son dauphin au championnat. Les pilotes russes Povilas Jankavicius et Sergey Egorov (Arctic Energy) ne sont pas en reste également.

Monoplace :

Le plateau Monoplace sera à nouveau le plus fourni avec près de vingt Tatuus Formule Renault 2.0. Après avoir dominé le week-end espagnol fin septembre, Amaury Bonduel (LAMO Racing) n’a qu’une seule envie, poursuivre sur sa lancée de ses quatre victoires consécutives. Le pilote belge mène d’une main de maître le championnat avec 502 points, soit 55 longueurs d’avance sur Sacha Lehmann, également pensionnaire du LAMO Racing. Il faudra avoir un œil sur Augustin Collinot (CD Sport) qui ne cesse de monter en puissance depuis le début de la saison.

Du côté des Gentlemen Drivers, Pietro Peccenini (TS Corse) aura à cœur de faire résonner l’hymne italien sur le podium du Circuit de Nevers Magny-Cours ! Inter Europol Competition garnit un peu plus les rangs en alignant deux monoplaces supplémentaires, pour deuxaustraliens, Vince Tesoriero et Bill Papas.