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Jérôme Policand (AKKA-ASP) : "Tout le monde a oublié que les autos allaient moins vite"

FFSA GT
6 sep. 2018 • 14:00
par
lm@endurance-info.com
Après avoir longuement parlé de GT3 avec Jérôme Policand, nous avons abordé avec lui le Championnat de France FFSA GT qui reprend ses droits ce week-end à Magny-Cours. Avant le meeting nivernais, Jean-Luc Beaubelique et Jim Pla pointent à la 2e place du championnat à 10 longueurs de la tête. Au championnat Equipes, AKKA-ASP accuse un handicap de 5 points sur les leaders. Après une pause, Jérôme Policand et son équipe sont de retour sur la scène nationale GT avec une paire de Mercedes-AMG GT4, une pour Beaubelique/Pla, l'autre pour Drouet/Ricci.Quel est le bilan avant d'attaquer les trois derniers meetings ?"La première partie de saison est pour l'équipe une bonne surprise avec beaucoup de points positifs. On a longtemps hésité à revenir cette année et la décision est intervenue 15 jours seulement avant de finaliser deux Mercedes-AMG GT3 supplémentaires dans le championnat Blancpain." Vos deux équipages répondent présents..."Nous avons la chance de faire ce programme avec deux solides équipages. Benjamin (Ricci) et Thomas (Drouet) découvrent le sport auto sur un tel programme en même temps et les deux sont enthousiastes. Le podium décroché à Dijon a permis de montrer qu'ils faut compter sur eux. Ils ont un niveau de performance surprenant. Thomas n'est plus très loin de Jim et Benjamin est proche de Jean-Luc. C'est une chance pour nous d'avoir Jean-Luc et Jim qui ont une très grosse expérience de la France. On ne s'attendait pas à être à la 2e place du championnat à mi-saison. De plus, nos équipages répondent parfaitement à l'esprit d'une catégorie GT4 qui reste une affaire de pilotes." Le championnat répond à vos attentes ?"L'ambiance est bonne et tout est bien organisé. Le modèle n'est pas du tout le même qu'en Blancpain GT Series. Nous amenons deux mécaniciens par auto et deux camions. On le fait vraiment dans l'esprit du GT4. Si tout monte d'un cran, on perd 20 autos. Les Audi et Mercedes sont déjà à la limite niveau coût." Le GT4 poursuit son développement selon vous ?"La catégorie GT4 répond à une demande. Les autos sont intéressantes, les courses très sympas. Tout le monde a maintenant oublié que les voitures allaient moins vite. Un Jim Pla s'est révélé, tout comme Pierre-Alexandre Jean ou Thomas Drouet. C'est la même chose chez les Am. Certains n'ont pas forcément les moyens d'aller en GT3 et la catégorie GT4 leur permet de briller..."  

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