Jens Marquardt (BMW Motorsport) : "La catégorie GTE va devenir plus visible"

Le retrait de Porsche du LM P1 va de fait mettre en avant la catégorie GTE la saison prochaine en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. BMW va rejoindre Aston Martin, Ferrari, Ford et Porsche dans la classe GTE-Pro.Jens Marquardt, directeur de BMW Motorsport, espère bien que le GTE va connaître une belle saison 2018 : « Je pense que la catégorie s'est renforcée et j’espère qu’elle va montrer combien elle est attrayante » a déclaré Marquart à Sportscar365. « Il existe de nombreux constructeurs qui ont des voitures GT et qui ne sont pas encore en GTE. Peut-être qu’il va y avoir plus d’attention. Je pense que la catégorie GTE va devenir plus visible. Si vous regardez Le Mans cette année, la course principale s’est clairement déroulée en GT. Le LM P2 était aussi très bien, mais d'un point de vue constructeur, la course GT était l’une des meilleures que j’ai eu l’occasion de voir depuis de nombreuses années. »Si la catégorie LM P1 n’est pas appelée à prendre de l’ampleur avant l’arrivée de la nouvelle réglementation, Jens Marquardt n’est pas favorable à voir disparaître les LM P1 pour que les GTE prendre le dessus. Le patron de BMW Motorsport verrait plus une arrivée des DPi américaines : « Honnêtement, je pense que l’étape qui a été faite en LM P2 était bonne pour les prototypes. En voyant les deux concepts, le DPi et le LM P2, il y a peut-être quelque chose à trouver entre les deux. Je pense que cela vaut la peine que l’ACO regarde ce qui se passe aux Etats-Unis car il y a des constructeurs impliqués et la plate-forme DPi a le mérite d’être examinée. »Concernant le changement de format en GTE, Jens Marquart souligne que les discussions se poursuivent mais qu’une solution rapide ou une décision sur ce format ne devrait pas être prise du jour au lendemain : « Lorsqu’une chose comme cela arrive, il est préférable de réfléchir et de ne pas surréagir, mais bien d’agir et de réfléchir à ce qui est le mieux pour la situation générale, puis de proposer de bonnes idées. Nous discutons avec l’ACO et je pense que les discussions vont s’intensifier au cours des prochaines semaines, de sorte à ce que les constructeurs impliqués dans cette démarche puissent mettre en place ce qui est mieux pour avoir la meilleure plate-forme du moment. »