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Hungaroring, Course 2 : première victoire pour Khodair/Hahn (Mercedes-AMG GT3/Drivex)
8 juil. 2018 • 21:16
Les Brésiliens Allam Khodair et Marcelo Hahn ont confirmé aujourd'hui la pole position de Allam Khodari en remportant la deuxième course du week-end -leur toute première victoire en GT Open- sur le Hungaroring de Budapest avec a Mecedes-AMG GT3/Drivex School #16. La Mercedes-AMG GT3 s'est imposée devant un imposant quartet de Lamborghini Huracan GT3.
Khodair conservait l'avantage de sa pole au départ alors que Daniel Serra (Ferrari/Luzich Racing #52) prenait la deuxième place à Rik Breukers (Lamborghini Huracan GT3/Imperiale Racing#25). Il ne va pas rester longtemps dans cette position, laissant passer Alessandro Pier Guidi (Ferrari/Luzich Racing#51) et Fran Rueda (BMW M6 GT3/Teo Martin #47)Au deuxième tour, le safety car entre en action, pour permettre le dégagement de la Lamborghini Huracan GT3/Target Racing #90). Les trois secondes d'avance de Allam Khodair sont réduites à néant.Le restart est donné au cinquième tour, avec un beau duel entre Serra et Rueda pour la quatrième place, alors que Khodair creuse de nouveau l'écart sur Breukers et Pier Guidi.
La fenêtre des changements de pilote est ouverte au 13ème tour. Après tous les pitstops, la Mercedes-AMG GT3 #16, désormais pilotée par Marcelo Hahn a onze secondes d'avance sur Ricardo Agostini (Lamborghini #25) alors que derrière celui-ci la situation est beaucoup plus confuse.
Dans les derniers tours, Agostini réduit l'écart sur Hahn mais ne sera jamais en position de pouvoir l'attaquer. Kang Ling (Lamborghini Huracan GT3/Vincenzo Sospiri Racing #6) conserve la troisième place devant Damiano Fioravanti (Lamborghini Huracan GT3/Ombra Racing # 12) et Jeroen Mul (Lamborghini Huracan GT3/Imperiale Racing #63).
Le classement de la course est iciMikkel Mac (Ferrari Luzich Racing #51), malgré son abandon, conserve la première place du classement pilotes avec 72 points contre 62 à Andrés Saravia et Fran Rueda (BMW Teo Martin #47), 56 à Pier Guidi (Ferrari #51) et 48 à Giovanni Venturini/Jeroen Mul (Lamborghini #63) .
Khodair conservait l'avantage de sa pole au départ alors que Daniel Serra (Ferrari/Luzich Racing #52) prenait la deuxième place à Rik Breukers (Lamborghini Huracan GT3/Imperiale Racing#25). Il ne va pas rester longtemps dans cette position, laissant passer Alessandro Pier Guidi (Ferrari/Luzich Racing#51) et Fran Rueda (BMW M6 GT3/Teo Martin #47)Au deuxième tour, le safety car entre en action, pour permettre le dégagement de la Lamborghini Huracan GT3/Target Racing #90). Les trois secondes d'avance de Allam Khodair sont réduites à néant.Le restart est donné au cinquième tour, avec un beau duel entre Serra et Rueda pour la quatrième place, alors que Khodair creuse de nouveau l'écart sur Breukers et Pier Guidi.
La fenêtre des changements de pilote est ouverte au 13ème tour. Après tous les pitstops, la Mercedes-AMG GT3 #16, désormais pilotée par Marcelo Hahn a onze secondes d'avance sur Ricardo Agostini (Lamborghini #25) alors que derrière celui-ci la situation est beaucoup plus confuse.
Dans les derniers tours, Agostini réduit l'écart sur Hahn mais ne sera jamais en position de pouvoir l'attaquer. Kang Ling (Lamborghini Huracan GT3/Vincenzo Sospiri Racing #6) conserve la troisième place devant Damiano Fioravanti (Lamborghini Huracan GT3/Ombra Racing # 12) et Jeroen Mul (Lamborghini Huracan GT3/Imperiale Racing #63).
Le classement de la course est iciMikkel Mac (Ferrari Luzich Racing #51), malgré son abandon, conserve la première place du classement pilotes avec 72 points contre 62 à Andrés Saravia et Fran Rueda (BMW Teo Martin #47), 56 à Pier Guidi (Ferrari #51) et 48 à Giovanni Venturini/Jeroen Mul (Lamborghini #63) .
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