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Fuji : Toyota domine, Aston Martin signe le doublé Pro et Am

Pas de suspense pour ces 6 Heures de Fuji au niveau du résultat général. La Toyota TS050 Hybrid #8 de Brendon Hartley...

[VIP] Ben Keating (Project One) : “Compliqué pour moi de venir disputer le WEC...

Ben Keating est un habitué de longue date de l'IMSA. Cependant, cette année, il a décidé de se concentrer sur le championnat...

Darren Turner (Aston Martin Racing) : “Aider Paul Dalla Lana à gagner le Mans!”

Lors de la Super Saison WEC 2018/2019, Darren Turner n’a principalement disputé que les courses longues, c'est-à-dire les 6 Heures de Spa,...

[VIP] André Negrão (Signatech Alpine) : “Ce sera une belle fête au Brésil pour...

André Negrão fait partie des pilotes heureux du paddock. Il a en effet remporté les 24 Heures du Mans en 2018 et...

[VIP] Présent et avenir de Dallara en Endurance avec Jos Claes

Chez Dallara, on n'aime pas trop la mise en lumière car on préfère le travail aux déclarations dans la presse. Si le...

Alexandre Coigny (Cool Racing) : « Trop tôt pour Fuji ! »

Alexandre Coigny s’est blessé il y a maintenant trois semaines lors de la 4e manche de l’European Le Mans Series qui se...

[VIP] David Richards : “Gagner Le Mans, un rêve pour Aston Martin et pour...

Le patron d'Aston Martin Racing a donné le départ des 4 Heures de Silverstone le week-end dernier. Alors que la marque britannique...

L’Aston Martin Hypercar sera une non hybride

Aston Martin a confirmé que son Hypercar, la version de course de la voiture de route V12 hybride Valkyrie de 6,5 litres...

Patrick Barbier (Cool Racing) : “Très fier et très heureux de cette victoire !”

L'un des gros événements de ces 4 Heures de Silverstone WEC a été la victoire en LMP2 d'une équipe débutante : Cool...

Rebellion Racing se concentre sur une seule R13 jusqu’à Spa

Acteur majeur du Championnat du Monde d’Endurance depuis les débuts de la série en 2012, Rebellion Racing réduit la voilure sur la...

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