Une direction à deux têtes chez Audi Sport

Il y a du changement chez Audi Sport en ce début d'année : le Dr. Sebastian Grams vient compléter l'équipe de direction de l'exploitation de haute performance d'Audi à partir du 1er mars. Il prend la direction de la filiale avec le directeur général, Julius Seebach. Il succède ainsi à Oliver Hoffmann qui dirige le développement technique chez Audi en tant que directeur d'exploitation depuis juillet 2020 et préside également le conseil consultatif d'Audi Sport.

"Il était extrêmement important pour moi que nous puissions recruter Sebastian Grams pour ce poste important chez Audi Sport", a déclaré Oliver Hoffmann. Il va ainsi apporter une expérience précieuse dans les domaines du développement des groupes motopropulseurs et de la numérisation. En tant que directeur de l'information (CIO) chez SEAT et membre du conseil de surveillance de SEAT:CODE à Barcelone (Espagne), il était récemment responsable de la transformation numérique de la filiale espagnole de VW. Créée en 2019 sous sa direction, l'entreprise de logiciels SEAT:CODE ouvre de nouveaux domaines d'activité avec des produits purement numériques tant pour le groupe VW que sur le marché extérieur. "Pour nous, il s'agit de façonner la mobilité de demain dans le segment des hautes performances également. Avec Sebastian Grams et Julius Seebach, nous disposons d'une équipe jeune et énergique qui est synonyme d'une culture de gestion ouverte, flexible et dynamique", conclut Oliver Hoffmann. Sebastian Grams sera responsable, en tant que directeur général, de la gamme de production de séries chez Audi Sport. En plus des modèles haute performance, cela comprend également la personnalisation des véhicules.

À l'avenir, Julius Seebach fera de plus en plus avancer le réalignement stratégique des activités internationales de sport automobile. Il travaille pour Audi Sport depuis 2017, et en est le directeur général depuis mai 2019. Pendant cette période, la filiale d'AUDI AG a mis en œuvre avec succès la plus grande initiative de modèle international de son histoire et a poursuivi une stratégie d'électrification cohérente. Dans le cadre de la transformation de l'entreprise, Seebach a réussi à fusionner les programmes de course de l'usine et des clients de la marque Audi au sein d'Audi Sport et a développé la nouvelle stratégie de sport automobile d'Audi.

Audi Sport GmbH, qui s'est développée à partir de quattro GmbH en 2017, est une filiale à part entière d'AUDI AG dont le siège est à Neckarsulm. Elle emploie actuellement plus de 1 300 personnes dans les régions autour d'Ingolstadt et de Neckarsulm. Alors que le centre de sport automobile Audi est situé à Neuburg an der Donau près d'Ingolstadt, le fleuron de la production de véhicules de série se trouve à Böllinger Höfe près de Neckarsulm. Audi Sport GmbH a récemment réalisé la plus grande initiative de modèle de son histoire. Avec douze modèles R et RS, elle propose sa gamme la plus jeune et la plus importante jamais réalisée. L'année dernière, Audi Sport GmbH a livré plus de 29 300 véhicules. C'est un nouveau record et une augmentation considérable de 16,1 % par rapport à l'année précédente. L'Audi RS e-tron GT est déjà dans les starting-blocks. Elle revêt une importance particulière : premier modèle RS entièrement électrique, il marque le lancement d'une stratégie d'électrification cohérente dans le segment des hautes performances.