Auto
Christopher Cappello (CMR) : "J'ai sauté sur l'occasion de rouler en GT4"
12 sep. 2018 • 12:00
A 18 ans, Christopher Cappello a découvert la catégorie GT4 à Dijon sur une Ginetta G55 GT4/CMR. Le jeune pilote n'a pas mis longtemps pour se montrer aux avant-postes avec une 2e place dès la course 2. Même si le résultat final ne l'a pas montré, l'ancien pensionnaire de la Twin'Cup a marqué les esprits à Magny-Cours. Entretien avec un rookie plus que content de rouler en GT4...Pourquoi avoir rejoint la catégorie GT4 ?"Je sors de la Twin'Cup où j'ai décroché le titre en Endurance. Mon père étant un ancien pilote de course de côte, j'ai réorienté ma carrière sur une Norma du team de Nicolas Schatz. J'ai remporté ma première course dès mes débuts lors de la course de côte d'Hébécrevon. Malheureusement, la suite a été plus compliquée, alors j'ai pris des renseignements sur la catégorie GT4. Etant proche de Pierre-Alexandre Jean, je lui ai demandé comment était la catégorie. Une opportunité s'est présentée pour rouler à Dijon chez CMR et j'ai sauté sur l'occasion de rouler en GT4." 
Monter sur le podium en Am vous a incité à poursuivre l'aventure ?"Je ne pensais pas du tout rouler en GT4 en début d'année. La catégorie m'a tout de suite plu et je prends les courses une par une. Je vais terminer la saison chez CMR avec George Cabanne qui m'aide beaucoup sur la préparation. A Magny-Cours, nous étions dans le coup, mais nous n'avons pas pu concrétiser."
2019 passera par une nouvelle saison en GT4 ?"C'est mon objectif car j'espère percer en GT. La course de côte est bien pour l'adrénaline et la concentration. Cependant, les meetings manquent de roulage. Rien n'est acté pour 2019, mais poursuivre avec CMR ne serait pas pour me déplaire. Ils font un travail incroyable pour préparer les autos. Dès que j'ai besoin d'un renseignement ou d'un conseil, ils sont là pour moi. Je suis vraiment content de rouler en GT4. Lorsque j'évoluais en Twin'Cup l'an dernier à Nogaro, je voyais ces belles GT4, je ne m'imaginais pas pouvoir en prendre le volant l'année suivante. Là, je peux dire que j'y suis. J'adore piloter la Ginetta qui dispose d'un super châssis. Je prends énormément de plaisir à son volant." Vous avez un rêve en sport automobile ?"Le rêve actuel non accessible est les 24 Heures du Mans et l'accessible est de rouler en GT4. Sinon, mon rêve de gosse est de rouler en Blancpain GT Series dans une GT3. Mettre un pied en GT3 signifierait que ma carrière de pilote serait réussie (sourire)..."
Monter sur le podium en Am vous a incité à poursuivre l'aventure ?"Je ne pensais pas du tout rouler en GT4 en début d'année. La catégorie m'a tout de suite plu et je prends les courses une par une. Je vais terminer la saison chez CMR avec George Cabanne qui m'aide beaucoup sur la préparation. A Magny-Cours, nous étions dans le coup, mais nous n'avons pas pu concrétiser."
2019 passera par une nouvelle saison en GT4 ?"C'est mon objectif car j'espère percer en GT. La course de côte est bien pour l'adrénaline et la concentration. Cependant, les meetings manquent de roulage. Rien n'est acté pour 2019, mais poursuivre avec CMR ne serait pas pour me déplaire. Ils font un travail incroyable pour préparer les autos. Dès que j'ai besoin d'un renseignement ou d'un conseil, ils sont là pour moi. Je suis vraiment content de rouler en GT4. Lorsque j'évoluais en Twin'Cup l'an dernier à Nogaro, je voyais ces belles GT4, je ne m'imaginais pas pouvoir en prendre le volant l'année suivante. Là, je peux dire que j'y suis. J'adore piloter la Ginetta qui dispose d'un super châssis. Je prends énormément de plaisir à son volant." Vous avez un rêve en sport automobile ?"Le rêve actuel non accessible est les 24 Heures du Mans et l'accessible est de rouler en GT4. Sinon, mon rêve de gosse est de rouler en Blancpain GT Series dans une GT3. Mettre un pied en GT3 signifierait que ma carrière de pilote serait réussie (sourire)..."
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