Brands Hatch, Course 1 : Neubauer/Bastian (Mercedes-AKKA-ASP) frappent d'entrée de jeu

AKKA-ASP Team n'a pas raté son entame de saison en Blancpain GT Series World Challenge  Europe à Brands Hatch. A l'issue des 39 tours de course, Thomas Neubauer et Nico Bastian ont imposé la Mercedes-AMG GT3 #89 qui évolue en Silver Cup. Le rookie Thomas Neubauer a parfaitement contrôlé le retour de la Mercedes-AMG GT3/Black Falcon de Maro Engel. Engel/Stolz ont terminé à 2.003s, la dernière marche du podium revenant à la Lamborghini Huracan GT3/GRT de Bortolotti/Engelhart. La manche d'une heure a été marquée par un accrochage au 1er virage dès le départ. L'Audi/Attempto de Steijn Schothorst et la Lamborghini/FFF Racing Team d'Andrea Caldarelli se sont touchées, le Néerlandais emmenant avec lui l'Audi/Phoenix de Schramm. Les deux R8 LMS GT3 sont restées dans le bac, ce qui a occasionné la sortie de la voiture de sécurité. D'autres GT3 sont passées par la même occasion par le bac, aussi bien la Mercedes-AMG GT3/AKKA-ASP de Boguslavskiy que l'Audi/WRT de Perez-Companc et les deux Audi/Saintéloc de Gachet et Palette. Steven Palette a été contraint de rentrer définitivement à son stand avec une auto amochée à l'avant. La direction de course a pénalisé Andrea Caldarelli pour le contact avec l'Audi. L'Italien a dû marquer un arrêt de 60s (pénalité un peu sévère) avant de repartir pour finalement ramener sa Lamborghini à son stand un tour plus tard. Les malheurs  de Orange 1 FFFF Racing Team ne se sont pas arrêtés là puisque Taylor Proto a stoppé sa monture en bord de piste suite à un début d'incendie. La mieux classée des Audi R8 LMS GT3/WRT a été celle de Davies/Gamble, 6e. Vanthoor/Perez-Companc ont été retardés par un drive through pour amélioration sous drapeau jaune (même sanction pour l'Audi/Saintéloc #25 et la Mercedes/AKKA-ASP #90). Christopher Mies a quant à lui été retardé par une crevaison. La course a aussi été animée en Pro-Am. Alors qu'il menait la classe, Louis Machiels (Ferrari/AF Corse) est sorti seul pour terminer le long de la pile de pneus. Une Ferrari peut toujours en cacher une autre en Pro-Am. C'est finalement Rinaldi Racing (Perel/Salikhov) qui a raflé la mise devant Yamaguchi/Keen (Orange 1 FFF Racing Team) et Beaubelique/Pla (AKKA-ASP). Le classement de la course est iciLe replay de la course est ici