Auto
Billy Monger intègre 'La Filière Frédéric Sausset, un volant pour tous' avec l'objectif Le Mans 2020
17 juin. 2017 • 12:24
Après une participation aux 24 Heures du Mans 2016 dans le cadre du Garage 56, Frédéric Sausset passe à la vitesse supérieure en lançant 'La Filière Frédéric Sausset, un volant pour tous'. L'objectif est de mettre un équipage de pilotes atteints d'un handicap au départ des 24 Heures du Mans 2020 dans une GTE ou une LM P2."Je travaille sur cette filière depuis l'été dernier" a déclaré Frédéric Sausset lors d'une conférence de presse. "Le moment idéal de lancer la filière est venu. La FIA, la FFSA et l'ACO suivent le projet de très près. Pierre Fillon et Vincent Beaumesnil ont de suite donné leur accord. L'objectif est de rouler en VdeV Endurance Series en 2018, puis l'European Le Mans Series l'année suivante et enfin les 24 Heures du Mans en 2020. Une telle filière n'existe pas dans le monde et suite à mon aventure 2016, c'est tout à fait légitime de se lancer dans cette filière. Bien entendu, Christophe (Tinseau) fera partie de l'aventure."
Des discussions sont avancées avec deux constructeurs. Les candidats qui s'inscriront à la filière viendront du monde entier. Gravement accidenté il y a quelques mois en monoplace à Donington, Billy Monger est présent au Mans pour soutenir l'opération et même plus. "Dès l'accident de Billy, je lui ai envoyé un message de soutien car je suis passé par là moi aussi. Son accident date d'il y a moins de trois mois et il est là ici à mes côtés. Il y a une réelle volonté de faire quelque chose ensemble."
Billy Monger doit rouler en VdeV Endurance Series en novembre prochain à Estoril en compagnie de Fred Sausset et Christophe Tinseau. La phase de détection de la filière débutera en novembre.Le pilote britannique découvre les 24 Heures du Mans pour la première fois : "C'est impressionnant. Il y a beaucoup de fans et c'est très excitant d'être ici au Mans. C'est toujours bon d'être sur un circuit. Je ne sais pas quand je vais pouvoir revenir dans une voiture de course mais ce qui est sûr, c'est que je vais parfaire ma condition physique."
Le recrutement pour la filière se fera sur dossier car une session de sélection ici-même au Mans. Frédéric Sausset n'a pas prévu de rouler dans l'auto en 2020 au Mans mais le pilote quadri-amputé aura le rôle de team manager avec Christophe Tinseau. Il reste deux pilotes à trouver puisque Billy Monger est déjà assuré de faire partie de l'aventure.L'engagement au Mans n'est pas prévu dans le cadre du Garage 56 mais bien comme tout concurrent de l'épreuve, comme le précise Fred Sausset : "On veut un engagement traditionnel afin de concourir face aux autres équipes. Un Garage 56 ferait réchauffé. Cette filière n'a pas vocation à être à usage unique mais bien de perdurer dans le temps."Précisons que Jean Todt, président de la FIA, a nommé Frédéric Sausset à la tête d'une commission sur l'intégration du handicap dans le sport automobile.
Des discussions sont avancées avec deux constructeurs. Les candidats qui s'inscriront à la filière viendront du monde entier. Gravement accidenté il y a quelques mois en monoplace à Donington, Billy Monger est présent au Mans pour soutenir l'opération et même plus. "Dès l'accident de Billy, je lui ai envoyé un message de soutien car je suis passé par là moi aussi. Son accident date d'il y a moins de trois mois et il est là ici à mes côtés. Il y a une réelle volonté de faire quelque chose ensemble."
Billy Monger doit rouler en VdeV Endurance Series en novembre prochain à Estoril en compagnie de Fred Sausset et Christophe Tinseau. La phase de détection de la filière débutera en novembre.Le pilote britannique découvre les 24 Heures du Mans pour la première fois : "C'est impressionnant. Il y a beaucoup de fans et c'est très excitant d'être ici au Mans. C'est toujours bon d'être sur un circuit. Je ne sais pas quand je vais pouvoir revenir dans une voiture de course mais ce qui est sûr, c'est que je vais parfaire ma condition physique."
Le recrutement pour la filière se fera sur dossier car une session de sélection ici-même au Mans. Frédéric Sausset n'a pas prévu de rouler dans l'auto en 2020 au Mans mais le pilote quadri-amputé aura le rôle de team manager avec Christophe Tinseau. Il reste deux pilotes à trouver puisque Billy Monger est déjà assuré de faire partie de l'aventure.L'engagement au Mans n'est pas prévu dans le cadre du Garage 56 mais bien comme tout concurrent de l'épreuve, comme le précise Fred Sausset : "On veut un engagement traditionnel afin de concourir face aux autres équipes. Un Garage 56 ferait réchauffé. Cette filière n'a pas vocation à être à usage unique mais bien de perdurer dans le temps."Précisons que Jean Todt, président de la FIA, a nommé Frédéric Sausset à la tête d'une commission sur l'intégration du handicap dans le sport automobile.
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