Asian Le Mans Series : qui pour décrocher les dernières invitations pour Le Mans ?

Il ne reste plus qu'une manche à disputer dans cette édition 2019/2020 de l'Asian Le Mans Series. En dehors du LMP2-Am qui est déjà tombé dans l'escarcelle de Rick Ware Racing, toutes les autres catégories restent très indécises. Le team Eurointernational d'Antonio Ferrari devrait donc s'occuper de deux LMP2 en terre sarthoise.

En LMP2, G-Drive Racing by Algarve mène toujours avec deux victoires et une troisième place, mais l'écart s'est resserré. Les hommes de la #26 n'ont plus de 9 points d'avance sur Thunderhead Carlin Racing (65 contre 56). Une autre équipe est encore dans le coup, Eurasia Motorsport avec la Ligier JS P217 #36 qui ne compte que dix longueurs de retard...Une des trois équipes aura le droit d'aller au Mans !

En LMP3, quatre équipes sont encore en lice avec plus ou moins de chance d'obtenir le précieux sésame pour juin. Inter Europol Competition (Ligier JS P3 #13) est le nouveau leader de la catégorie avec 59 points. Elle devance Nielsen Racing (Norma M30 #2, 56 points), Graff (Norma M30 #9, 40 points) vainqueur de la manche malaisienne, et ACE1 Villorba Corse (Ligier JS P3 #12, 37 points).

JLOC, avec sa victoire samedi, est en mesure de revenir aux 24 Heures du Mans. L'équipe japonaise (Lamborghini Huracan #88) totalise 49 points et précède HubAuto Corsa (Ferrari 488 GT3 #27) et Car Guy (Ferrari 488 GT3 #7) toutes deux avec 46 points, Spirit of Race (Ferrari 488 GT3 #51, 42 points) et D'station Racing (Aston Martin Vantage GT3 #77, 33 points).

Pour rappel, une victoire rapporte 25 points, une pole position un point supplémentaire...

Faites vos jeux. Réponse dimanche soir à l'issue des 4 Heures de Buriram !