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Andrea Pizzitola (Algarve Pro Racing) : "Une seule envie, retourner en piste"

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European Le Mans Series
29 mar. 2017 • 9:07
par
lm@endurance-info.com

Pur produit de la filière Renault/Nissan, Andrea Pizzitola est arrivé en Endurance suite à sa belle saison 2015 en Renault Sport Trophy. Son prix de fin de saison l'a emmené en SUPER GT pour un test au volant d'une Nissan GT-R (GT500). Le constructeur nippon ne l'a pas mis de côté en le conseillant au Pro Algarve Racing en European Le Mans Series et Asian Le Mans Series où il a parfaitement rempli son rôle. 2017 va passer par l'ELMS sur la Ligier JS P217 du Pro Algarve Racing de Samantha et Stewart Cox.

Malheureusement pour lui, les 24 Heures du Mans ne sont pas pour le moment au menu mais ce n'est que partie remise pour l'une des révélations de la catégorie LM P2 2016. A 24 ans, le Montpelliérain ne boude pas son plaisir de rempiler en LM P2.

Quelles sont vos premières impressions sur cette Ligier JS P217 ?

"Un régal ! La voiture est collée au sol et c'est très grisant. Cependant, il faut bien comprendre le mode d'emploi. La performance n'a plus rien à avoir avec le modèle 2016. Je n'ai bouclé que 15 tours hier avec le meilleur chrono de la séance matinale jusqu'à la dernière minute. La Ligier JS P217 est saine et pas piégeuse. Quand tu descends de l'auto, tu n'as qu'une seule envie, retourner en piste."

La puissance est facile à gérer ?

"Avant de rouler, on m'avait prévenu sur la puissance. Je suis un amoureux des moteurs. Je suis parti en piste avec les pneus chauds et j'ai l'habitude de passer les rapports au son, donc sans me soucier réellement des diodes. Je me suis dit 'ok ça pousse mais je m'attendais à mieux'. En réalité, j'étais à la moitié du régime moteur. La puissance est venue plus haut dans les tours et là c'est quelque chose. Le gros point positif est qu'il n'y a aucune crainte à avoir sur la puissance. On arrive à 300 km/h à Ascari pour freiner à 100 mètres et tout déroule comme il faut."

Le pilotage est aussi séduisant qu'une monoplace ?

"Une World Series by Renault 3.5 était impressionnante et la GT500 carrément incroyable. Ce n'est pas évident de faire une comparaison mais la Ligier JS P217 est vraiment agréable à piloter. J'ai hâte d'être à la première course et je suis certain que les pilotes vont se régaler aux 24 Heures du Mans."

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