Auto
Amelia Island : le Concours d'Elegance va mettre en vedette les IMSA GTP
31 déc. 2017 • 11:00
Le Concours d'Elegance d'Amelia Island, en Floride -un des plus importants concours du genre- va s'adresser particulièrement à la compétition du 9 au 11 mars prochain.
Amelia Island va mettre en vedette les prototypes IMSA GTP qui ont fait les beaux jours du Championnat IMSA outre-Atlantique, entre 1981 et 1993.
Cette période a été une des plus belles de l'histoire de l'endurance au USA, avec des sport-protos (GTP et Lights) mais aussi des GT (GTO ou GTU) aux USA.
Les grilles de départ étaient plus que copieuses et ultra-compétitives, avec des Porsche 962, des Jaguar (XJR5, XJR9, XJR12...) des March, des Spice, des Ford Mustang Probe, des Eagle-Toyota, des Argo, des Mazda 767, des Fabcar, des Lola, des Tiga, des Nissan et d'autres encore.
Au palmarès figurent des March 83G, des Porsche 962, des Nissan (GTP ZX-Turbo, NTP90), des Eagle-Toyota). 
Le recordman de la période est Geoff Brabham, avec quatre titres consécutifs entre 1988 et 1991 (1988,1989 et 1990 sur Nissan GTP ZX-Turbo et 1991 sur une Nissan NTP90), suivi de Al Holbert, trois fois champion sur des Porsche 962 (1983,1985 et 1986).Nous avons fort heureusement l'occasion de voir encore ces fabuleuses autos sur les pistes françaises, dans le cadre des courses du Groupe C ou lors du Mans Classic, comme cette Porsche 962 ex-Dyson Racing (photo de une).
Amelia Island va mettre en vedette les prototypes IMSA GTP qui ont fait les beaux jours du Championnat IMSA outre-Atlantique, entre 1981 et 1993.
Cette période a été une des plus belles de l'histoire de l'endurance au USA, avec des sport-protos (GTP et Lights) mais aussi des GT (GTO ou GTU) aux USA.
Les grilles de départ étaient plus que copieuses et ultra-compétitives, avec des Porsche 962, des Jaguar (XJR5, XJR9, XJR12...) des March, des Spice, des Ford Mustang Probe, des Eagle-Toyota, des Argo, des Mazda 767, des Fabcar, des Lola, des Tiga, des Nissan et d'autres encore.
Au palmarès figurent des March 83G, des Porsche 962, des Nissan (GTP ZX-Turbo, NTP90), des Eagle-Toyota). 
Le recordman de la période est Geoff Brabham, avec quatre titres consécutifs entre 1988 et 1991 (1988,1989 et 1990 sur Nissan GTP ZX-Turbo et 1991 sur une Nissan NTP90), suivi de Al Holbert, trois fois champion sur des Porsche 962 (1983,1985 et 1986).Nous avons fort heureusement l'occasion de voir encore ces fabuleuses autos sur les pistes françaises, dans le cadre des courses du Groupe C ou lors du Mans Classic, comme cette Porsche 962 ex-Dyson Racing (photo de une).
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