Auto

24H Spa : le saviez-vous ?

GT World Challenge Europe
21 juil. 2019 • 15:19
par
lm@endurance-info.com
  • Les doubles vainqueurs au départ : Andrea Bertolini (2006/2008), Romain Dumas (2003/2010), Markus Winkelhock (2014/2017), René Rast (2012/2014).
  • Thierry Tassin et Pierre Dieudonné, les deux directeurs sportifs de WRT, totalisent 6 succès à Spa (4 pour Tassin, 2 pour Dieudonné)
  • Depuis 2011, première année de la Blancpain Endurance Series, Audi compte 4 victoires, BMW 3 et Mercedes 1.
  • BMW est la marque qui s'est le plus souvent imposée depuis 1924 avec 24 victoires. Porsche compte 6 victoires, Audi 4, Mercedes et Ferrari 3.
  • Sur les marques présentes cette année, la dernière victoire de Nissan remonte à 1991, Porsche à 2010, BMW à 2018, Aston Martin à 1948, Audi à 2017, Ferrari à 2004 et Mercedes à 2013.
  • 73 est un nouveau record d'engagés à Spa. 2011 (62), 2012 (66), 2013 (65), 2014 (61), 2015 (57), 2016 (65), 2017 (63), 2018 (63).
  • Depuis 2011, Audi totalise 11 podiums, contre 7 à BMW, 4 à Mercedes, 1 à Porsche et Bentley.
  • Temps de la pole 2011 : 2.24.488 (BMW/VDS Racing Team). Temps de la pole 2018 : 2.18.578 (Aston Martin/R-Motorsport).
  • 2011 : 62 autos au départ, 29 à l'arrivée. 2018 : 63 autos au départ, 47 à l'arrivée.
  • Depuis 2011, Ferrari compte 12 podiums en Pro-Am, Mercedes 4, Porsche et BMW 2, Nissan, Audi, Lamborghini et Aston Martin 1.
  • Ferrari totalise 11 podiums en Am depuis 2011, contre 4 à Porsche, 3 à Audi, 2 à Lamborghini et Dodge, 1 à Mercedes.
  • Sur les modèles qui n'ont pas encore gagné à Spa, le meilleur résultat d'une Mercedes-AMG GT3 est la 2e place décrochée en 2016. Pour les autres modèles : Nissan GT-R GT3 NISMO (7e en 2018), Ferrari 488 GT3 (10e en 2018), Lamborghini Huracan GT3 (11e en 2016), Bentley Continental GT3 (2e en 2017), Porsche 911 GT3-R (4e en 2017), Lexus RC F GT3 (13e en 2018), Honda NSX GT3 (32e en GT3), Aston Martin V12 Vantage GT3 (9e en 2018).
  • Le plus gros écart à l'arrivée depuis 2011 est de 2 tours, justement en 2011 entre l'Audi/WRT et la BMW/Schubert. Ces dernières années, les écarts se sont considérablement réduits : 10.4s en 2018, 11.8s en 2017, 1mn55s en 2016.

Commentaires

Connectez-vous pour commenter l'article