24H Daytona : la BOP ajustée...

L'IMSA a apporté quelques ajustements à la Balance de Performance en vue des 24 Heures de Daytona qui se tiendront la semaine prochaine.La Cadillac DPi-V.R, dominatrice lors du Roar Before the Rolex 24, a été quelque peu ralentie via des brides plus petites de 0.6 mm. La capacité du réservoir gagne 1 litre et la bride de remplissage gagne 0.5 mm. La Nissan-Onroak DPi a le droit à un peu plus de puissance à mi-régime et sur les régimes plus élevés. La Mazda RT24-P voit une réduction de sa pression de turbo sans oublier un poids revu à la baisse de 15 kg.Du côté du GTE, la BMWM8 GTE gagne un peu de pression de turbo et perd 10 kg. La capacité des réservoirs des GTLM ont été revues, à l'exception de celui de la Ferrari 488 GTE qui reste à 87 litres.En GTD, l'Acura NSX GT3 gagne 10 kg, la Mercedes-AMG GT3 en perd 15.