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Présentation de la Collection Guikas mise aux enchères dans 10 jours

Vente
9 nov. 2021 • 14:00
par
dbristol
RM Sotheby's va proposer aux enchères une collection d’un propriétaire unique composée de 75 des meilleures voitures de course et de route au monde. Cette vente sera proposée entièrement sans réserve. Il s'agit de la Collection Jean Guikas, ancien pilote historique devenu concessionnaire de voitures, en France. Elle sera vendue au Circuit Paul Ricard le 19 novembre 2021.
@RM Sotheby's

Plusieurs voitures des 24 Heures du Mans mais aussi des  Formule 1 seront mises en vente. Cela devrait être l’une des ventes aux enchères les plus impressionnantes de l'année.

 

La compétition automobile sera donc au centre de la vente aux enchères organisée par RM Sotheby's. On va pas tout cité, mais nous avons sélectionné quelques modèles...

 

La Renault-Alpine A442 (€4,000,000 - €5,000,000) :  alors que Porsche poursuit sa série de victoires dans les courses d'endurance depuis la fin des années 1960 jusqu'à la décennie suivante, l'équipe de Renault-Alpine sait qu'elle a besoin d'une refonte importante pour battre ses rivaux aux 24 Heures du Mans. L'A442 a été conçue pour atteindre une vitesse maximale sur la ligne droite des Hunaudières. Cet exemplaire n'est pas la lauréate 1978 comme on pourrait le croire. D'après nos recherches, il s'agit du châssis #4422 qui a disputé deux fois les 24 Heures du Mans en 1977 (#9) et en 1978 (#3).

@RM Sotheby's

La Ferrari 512 BB/LM (€2,250,000 - €3,000,000) : à l'aube des années 1980, Porsche connait le succès avec ses 935 refroidies par air et turbocompressées dans les courses d'endurance. Les grandes équipes privées Ferrari ont poussé le constructeur italien à créer une voiture tout aussi performante. Le modèle de série qui a servi de base à cette voiture était la toute nouvelle Ferrari 512 BB à moteur central, dont seule une poignée a été transformée en spécifications LM. Cet exemplaire, l'un des seize construits entre 1980 et 1982, présentait une carrosserie allongée par Pininfarina dans le but de maximiser la vitesse en lignes droites, ce que cet exemplaire (châssis #35529) a utilisé à son avantage lors des 1000 km de Monza en 1981, se classant premier de la classe GTX aux mains de Maurizio Flammini, Spartaco Dini et Fabrizio Violati. Elle a disputé deux fois les 24 Heures du Mans en 1981 et 1984...

@RM Sotheby's
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La Jaguar XJ220 C LM (€1,000,000 - €1,400,000) : fabriqué par JaguarSport, cet exemplaire, numéro de série 003, a été construit par Tom Walkinshaw Racing (TWR) en mai 1993. Cet exemplaire a participé aux 24 Heures du Mans à deux reprises, une fois en 1993 en tant qu'entrée officielle de TWR dans la classe GT (#52 Paul Belmondo, Jay Cochran, Andreas Fuchs), et une autre fois en 1995, en tant qu'entrée principale de Richard Piper's P.C. Automotive dans la classe GT1.

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La Saleen S7-R (€650,000 - €800,000) : dotée d'un V8 Ford monté en position centrale, la Saleen S7R de l'année 2005 était équipée d'un châssis révisé par Oreca. Acheté neuf par l'équipe allemande Zakspeed et piloté par Sascha Bert et Jaroslav Janiš, cet exemplaire est monté à plusieurs reprises sur le podium du championnat d'endurance GT de 2006 à 2008. Ce châssis a été ensuite été vendu à l'équipe belge PK-Carsport avant la saison 2008 qui l'a conduit à la première place lors de la course finale de la série à San Luis, en Argentine. 

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La Prost AP02 (€500,000 - €600,000) : la Prost AP02 est un exemple rare de l'équipe de course éphémère dirigée par le célèbre pilote français Alain Prost. Bien que Prost Grand Prix n'ait duré que cinq ans, l'écurie a tout de même représenté la France avec fierté, puisque Prost a acheté l'équipe Ligier en 1997. La première décision stratégique de Prost a été de passer à un moteur V-10 de 3,0 litres Peugeot. L'AP02 était pilotée par Olivier Panis et Jarno Trulli. Cette voiture, numéro de châssis 03, a été engagée dans les quatre premiers Grand Prix F1 de la saison 1999 (Australie, Brésil, Saint-Marin et Monaco). Le meilleur résultat de la voiture a été obtenu lors du Grand Prix du Brésil à Interlagos où elle a pris la sixième place avec le pilote français au volant.

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Cette Lister Storm à moteur avant V12 (de 7,0 litres, basé sur le moteur de la Jaguar XJR-9 du Groupe C) du milieu des années 90 sera aussi à vendre. La puissance était de 553 chevaux et la vitesse de pointe de plus de 320 km/h. Des pilotes tels que Julian Bailey, Mike Jordan, Bobby Verdon-Roe et Tiff Needell s’y sont relayés. Cette Storm GT est montée sept fois sur le podium des courses FIA GT entre 2001 et 2005. Dans la catégorie GT2, elle a notamment terminé deuxième aux 24 Heures de Spa en 2002, première à Anderstorp, à Pau, deuxième à Monza et Dijon. La voiture a d'abord été utilisée par l'usine, puis par l'équipe française Red Racing. Après un accident, la voiture a été reconstruite à l'aide d'un châssis Storm d'origine et remise exactement comme elle était pour la saison 2003. Son prix indicatif est compris entre 550,000 - 700,000 EUR.

@RM Sotheby's
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Les voitures de course en vidéo ICI

En plus des incroyables voitures de compétition présentées, il y a également des voitures de route uniques. Voici quelques-uns des lots proposés.

 

Au menu de cette très belle vente au niveau autos de route, on note une magnifique Ferrari 275 GTB, deux Lamborghini Countach, une Ferrari Dino 206 GT, une Ferrari 250 GT Cabriolet Series (entre 5.5 et 7 millions d'euros) ou encore une Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione de 1955 estimée entre 7 et 9 millions d'euros.

@RM Sotheby's
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La liste des autos est ici

 

Leur présentation vidéo est ICI

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