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Focus sur la Dallara-Judd SP1 #006 vue en Endurance Racing Legends...

24 Heures du Mans
1 oct. 2021 • 14:00
par
dbristol
Lors du meeting Endurance Racing Legends en prélude des 24 Heures du Mans, il y avait trois châssis Dallara. Nous vous proposons un focus sur deux d'entre elles et nous commençons par la Dallara-Judd SP1 #006, une voiture LMP900/LMP1 qui est restée célèbre pour son "son magique" grâce à son moteur V10 Judd.
Dallara SP1

Fondée en 1972, Dallara a été responsable de la conception et/ou de la construction de nombreuses grandes courses d'endurance comme les Lancia LC1 et LC2, Ferrari 333 SP, la mythique F50 GT1, l'Audi R8 LMP et, plus récemment, les Daytona Prototype et DPi.

 

La Dallara SP1 est l'un des grands chapitres de l'histoire de la société et a été une véritable menace pour les usines Audi, Bentley, Panoz et Cadillac aux 24 Heures du Mans. Le châssis SP1 #006, vu au mois d'août au Mans, a participé deux fois au Mans en 2002 et 2005 et a été en tête du classement général lors de sa deuxième apparition. Elle a été alignée la première fois par Playstation Team Oreca avec les couleurs bleues de la marque de jeux vidéos. Elle signe un superbe 2e temps lors des essais préliminaires en 2002. En course, elle est confiée à un trio de choc français : Stéphane Sarrazin, Franck Montagny et Nicolas Minassian. Avec un 3:31.828, elle se place sur la 2e ligne de départ (4e temps). Elle termine 6e de la course derrière les trois Audi qui montent sur le podium (victoire de Frank Biela, Tom Kristensen et Emanuele Pirro sur la R8 #1), la Bentley EXP Speed 8 et la Dallara SP1, voiture sœur, #15 d'Olivier Beretta, Erik Comas et Pedro Lamy.

Dallara SP1
Dallara SP1

On retrouve trace de cette auto en 2004 engagée sous le nom de Rollcentre Racing, équipe de Martin Short. Elle est revêtue d'une robe bleu et blanche, dispute les Le Mans Endurance Series avec João Barbosa, Patrick Pearce et Martin Short. En 2005, elle est de nouveau engagée dans le championnat européen et refait les 24 Heures du Mans sous les couleurs vertes et bleues de la Deutsche Bank. Notre #06 porte le numéro 18 et est emmené par João Barbosa, le patron, Martin Short, et Vanina Ickx. Qualifiée sur la grille de départ avec le 9e temps (3:39.643), la Dallara termine 16e. 

Dallara SP1
LM 2005

Aujourd'hui, le châssis #006 est toujours préparé par l'équipe Rollcentre de Martin Short qui s'occupe de la voiture depuis 2004. Bien qu'elle soit prête pour la course, la voiture est restée dans son état d'origine et intacte. Contacté à l'issue de la manche Endurance Racing Legend au Mans, le Britannique nous a dit toujours posséder cette Dallara SP1, mais qu'il souhaitait la vendre...

 

Les photos du meeting du Mans 

Dallara SP1
Dallara SP1
Dallara SP1
Dallara SP1
Dallara SP1
Dallara SP1
Dallara SP1
Dallara SP1
Dallara SP1
Dallara SP1

La vidéo sur cette auto lors de l'Endurance Racing Legends au Mans est ICI

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