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Trois voitures de course mises aux enchères en juin

Enchères
7 juin. 2021 • 16:00
par
dbristol
Gooding & Company va proposer trois voitures de course aux enchères du 11 au 18 juin lors de sa vente "Geared Online" organisée en Grande-Bretagne. On vous propose une présentation de ces trois modèles : une Ford GT40, une Porsche 962 et une Lotus Eleven.
1969_Ford_GT40
@Gooding & Company

Ford GT40 de 1969, châssis P/1085

 

Il s'agit du 105ème et dernier exemplaire de la GT40 produit par Ford. Elle est équipée d'un moteur Gurney Weslake, de roues de 10 et 14 pouces avec des freins à disques ventilés et des étriers à quatre pistons, comme les voitures qui ont gagné aux 24 Heures du Mans en 1968 et 1969. Elle a été vendue neuve, en tant que châssis roulant, à Sir Malcolm Gutherie pour le compte de Gil Jackson à New York où elle est restée stockée, intacte, jusqu'à la fin des années 2000, lorsque la société britannique Racing Fabrications a mis en service la voiture pour l'utiliser dans des courses et événements historiques. Elle est bien entendu éligible à d'innombrables événements prestigieux du calendrier des courses historiques.

 

Ce véhicule conservé dans un état irréprochable est estimé entre 1.8 et 2.2 millions de livres (entre 2 087 000 et 2 550 750 €).

 

 

Ford GT 40
@Gooding & Company

 

Ford GT 40
@Gooding & Company

 

Ford GT 40
@Gooding & Company

Porsche 962C (châssis 962-163)

 

Cette Porsche 962C de 1990, châssis 962-163, est l'une des sept voitures clientes produites par l'usine sur la base de la voiture "Usine" de 1988, sans doute l'une des voitures de course les plus importantes de tous les temps pour le constructeur de Stuttgart. Le châssis 962-163 était l'un des trois fournis à l'écurie Brun Motorsport. Elle n'a participé qu'à deux courses du championnat du monde de sports-prototypes en 1990. Elle a roulé à Montréal et à Mexico à chaque fois avec le duo Walter Brun / Jesus Pareja. Malheureusement, elle n'a jamais vu l'arrivée suite à deux sorties de piste. Sa conservation est superbe, elle est restée intacte depuis sa dernière course (une fois réparée). Elle est estimée entre 800 000 et 1 200 000 £ (entre 927 500 et 1 391 000 €).

 

Porsche 962
Gooding & Company
Porsche 962
Gooding & Company
cockpit
Gooding & Company
moteur
Gooding & Company

Lotus Eleven de 1957

 

Conçue par les légendaires ingénieurs anglais Colin Chapman et Mike Costin, cette Lotus Eleven de 1957, châssis 386, est un excellent exemple de voiture de course sportive très polyvalente. Le châssis 386 a présenté au Salon de l'automobile de Genève avant de participer à des compétitions locales et nationales au Royaume-Uni tout au long des années 1960. Pendant plus de 45 ans, la voiture a appartenu à David Morgan qui l'a utilisée sur les routes et les pistes de toute l'Europe. Maintenu en excellent état par Neil Twyman Ltd. au cours des 20 dernières années, le châssis 386 est présenté en finition "route" et est prêt à être engagé dans des circuits ou des rallyes historiques. Cette Lotus Eleven est également équipée d'une carrosserie monoplace à des fins de course et est éligible à un grand nombre de compétitions automobiles de premier plan dans le monde entier. Elle est estimée à 125 000 et 175 000 £ (entre 145 000 et 203 000 €).

 

Lotus Eleven
Gooding & Company
Lotus 11
Gooding & Company
Lotus 11
Gooding & Company
Lotus 11
Gooding & Company

Gooding & Company

 

 

 

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