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Les numéros des 24 Heures du Mans 2021, toute une histoire...

24 Heures du Mans
21 aoû. 2021 • 10:00
par
dbristol
Richard Mille Racing

- Le #1 est, comme en 2020, attribué à l'Oreca 07 Richard Mille Racing de Tatiana Calderon, Sophia Floersch et Beitske Visser qui évolue en LMP2.

 

- Le #1 et le #2 (absent depuis la victoire de Porsche en 2017) sont les numéros qui ont le plus gagné en Sarthe, dix fois chacun !

 

- Le # 7 partira en pole à 16 heures. Ce n'est arrivé que huit fois en 1974 (Matra), 1997 (Porsche TWR), 2003 (Bentley), 2006 (Audi) et 2014, 2017, 2019 et 2020 (Audi).

 

- le numéro #7 n'a gagné que six fois :  Matra (1974), Porsche (1984 et 1985), Porsche TWR (1996 et 1997) et Bentley (2003). On remarquera que le doublé pole position / victoire n'a eu lieu que trois fois ! 

 

- Le #13 est absent. Depuis la création de l’épreuve, seules trois marques avaient porté ce numéro : Berliet en 1923, Diatto en 1925, puis Cougar/Courage à partir de 1983 (sauf en 92, 94, 96, 04, 07 et 08). En 2009, une Lola Aston Martin avait ce numéro et entre 2010 et 2019, ce fut au tour de Team Rebellion.

 

- Quelque fois objet de convoitise de la part des concurrents, pour des raisons évidentes, le #24 est attribué en 2021 à l’Oreca 07 PR1 Motorsports Mathiasen emmenée par Patrick Kelly, Gabriel Aubry et Simon Trummer.

Pr1

- Depuis l’édition 2000, les #63 et #64 sont attribués à Corvette Racing sauf en 2003 puisqu’il s’agissait de fêter dignement le cinquantenaire d’un modèle apparu en 1953 en portant les dossards 50 & 53. Mais en 2011, elles portaient les numéros 73 & 74, le début d’une nouvelle tradition puisque c’est à nouveau le cas en 2013 et 2014. Depuis 2015, les deux Corvette de Corvette Racing arborent à nouveau les numéros 63 et 64. Absentes en 2020, c'est une Ferrari qui s'était vu attribué le #63. Le retour du Corvette Racing induit le retour des deux numéros.

 

- Le #72, chiffre de « la Sarthe », n’était plus attribué depuis 2016. Il était de retour en 2020 sur la Ferrari 488 GTE Evo du Hub Auto Racing. C'est cette fois, la Porsche 911 RSR de Hub Auto Racing qui l'arbore avec Dries Vanthoor, Alvaro Parente et Maxime Martin

 

- Depuis 2012, c’était une Aston Martin qui portait le numéro 99. Mais depuis 2018, il est attribué à une Porsche 911 (forfait en 2019). Cette année, c'est celle de Proton Competition d'Harry Tincknell, Vutthikorn Inthraphuvasak et Florian Latorre.

 

- Il y avait déjà eu des numéros à trois chiffres au Mans, le plus élevé était le #230 apposé sur une Porsche 962C Momo Racing de Giampiero Moretti, Nick Adams et Günther Gebhardt (abandon) aux 24 Heures du Mans 1990. Mazdaspeed avait aussi coutume d'utiliser des numéros autour de 200. On a aussi connu les #007 et #009 des Aston Martin DBR9. Cette année, c'est un festival avec le #388 (Ferrari Rinaldi Racing), les #708 et #709 des deux Glickenhaus et le #777 de l 'Aston Martin Vantage D'Station Racing.

porsche momo

Commentaires (1)

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Panoz81

21 aoû. 2021 • 11:43

Pourquoi glickenhaus porte le 708 et 709 ?