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8H Portimao, H+4 : Toyota et Alpine s'échangent le leadership

WEC
13 juin. 2021 • 16:15
par
dbristol
A mi course, l’Alpine A480 #36 Alpine ELF Matmut est toujours en tête des 8 Heures de Portimao. Le classement change beaucoup, les capacités de réservoir n’étant pas les mêmes, les ravitaillements sont donc décalés.
Alpine Stand Portima

Les deux Toyota GR010 Hybrid sont toujours à l’affut, la #7 de Kamui Kobayashi étant 2e à 18 secondes, la #8 de Kazuki Nakajima 3e à 27.

 

La Glickenhaus SCG 007 LMH #709, après son accident avec les deux GTE Am, a longuement été réparée, mais elle est de retour en piste, la séance d’essais grandeur nature peut donc reprendre.

 

Les deux Oreca 07 Jota sont leaders de la catégorie LMP2, la #28 devant la #38. L’Oreca 07 #22 de United Autosports est troisième devant la 07 #31 de Team WRT. Jakub Smiechowski au volant de l’Oreca 07 #34 du team Inter Europol Competition complète ce top 5. Ces cinq autos se tiennent en une minute.

 

Deux Ferrari 488 GTE (#51 et #52) AF Corse sont en tête des GTE Pro, Alessandro Pier Guidi devant Miguel Molina. Les Porsche 911 RSR-19 suivent.

 

Changement de leader en GTE Am avec l’Aston Martin Vantage GTE #98 du NorthWest AMR pilotée par Paul Dalla Lana aux commandes. La Ferrari 488 GTE #47 de Cetilar Racing, pilotée en ce moment par Giorgio Sernagiotto, suit et devance la Ferrari 488 GTE #54 AF Corse de Thomas Flohr.

 

L'Aston Martin Vantage #777 de D'station a abandonné, elle est dans le paddock désormais.

 

Le classement à H+4 est ici

 

Aston Martin D Station

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