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Chazel Technologie Course ouvre un nouveau chapitre avec la Porsche Carrera Cup France
21 mai. 2026 • 17:00
© PCCF / A. Goure
Avec le rallye et la partie circuit, avec le GT4, l'Alpine Cup Series, l'Ultimate Cup Series ou encore les 24H Series, c'est peu dire que le calendrier de Chazel Technologie Course est on ne peut plus chargé en cette saison 2026.
Pourtant, les troupes de Louis Chazel ont ajouté une nouvelle corde à leur arc depuis Dijon le week-end dernier avec une arrivée en Porsche Carrera Cup France.
Un programme que l'écurie basée à Saint Hippolyte le Fort (Gard) avait déjà esquissé en fin de campagne 2025 mais qui s'est concrétisé lors du meeting bourguignon avec l'engagement d'une Porsche 911 GT3 Cup pour Jean-Paul Dominici en Am.
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Si l'équipe connait bien la Porsche pour aligner ses voitures sur des formats Endurance comme en Ultimate Cup Series, l'exploitation de la 911 GT3 Cup en sprint offre un défi différent.
« C'est un format qui nous plaît, nous confie Louis Chazel, responsable de la structure gardoise. Nous évoluons depuis pas mal de temps en Alpine Cup Series où nous avons été champion et nous retrouvons un peu cet ADN, avec un format similaire.
Nous nous servons de cette année un peu hybride pour faire du sprint et de endurance. Certes en majorité endurance parce que c'est c'est le format que nous avions choisi quand nous nous sommes lancés en Alpine Cup. Notre équipe doit se former et il faut que nous prenions des kilomètres.
Et rien de mieux que l'endurance. Mais nous avons clairement la volonté de faire du sprint à long terme. L'endurance, c'est toujours une question de compromis, avec une voiture faite pour qu'elle corresponde à tous les pilotes qui sont engagés sur la voiture. Sur le sprint, nous revenons vraiment sur de la performance pure, sur du travail vraiment très pointu, que ça soit en réglages, en pression pneumatique ... Mes ingénieurs aiment beaucoup ce genre de course parce que nous allons chercher tous les petits détails qui font la différence. »
Le tout avant de se focaliser sur un programme plus complet en 2027. La fin de campagne passera par quelques présences en one-shot en Carrera Cup France, avec le Castellet en ligne de mire en fin d'année. La volonté première de l'équipe était de s'aligner sur un programme complet mais le calendrier très chargé n'a pas permis de concrétiser dès 2026.
Chazel Technologie Course compte bien cependant accélérer sur ses projets Porsche en 2027, avec les 24H Series, l'Ultimate Cup Series et donc la Porsche Carrera Cup France pour s'aligner tant en Endurance qu'en Sprint.
L'idée de Chazel Technologie Course est de pouvoir a minima aligner une voiture en Am en Cup France, sans éluder la possibilité de mettre des voitures dans d'autres classes, comme la structure l'a réalisé en Alpine Cup Series. Et se servir de l'expérience de la série monotype de la firme française pour répéter le schéma en Porsche Carrera Cup France.
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« Le championnat comporte des équipes très spécialisées et l'expérience ne s'achète pas, souligne le responsable. Mais nous comptons bien à terme pourvoir jouer quelque chose, notamment en Pro-Am ou en Am, pourquoi pas dès la première année.
Je me souviens qu'à notre arrivée en Alpine Cup, beaucoup nous avaient dit que la série était pour les spécialistes et que ce serait très compliqué. Mais nous avons gagné dès la première saison.
Nous savons d'expérience que si nous mettons tous les bons ingrédients et que nous le faisons sérieusement, il y a toujours moyen de bien faire. »
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