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Portimão, Libres 3 - Toyota, Vector Sport et AF Corse en pointe

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15 avr. 2023 • 13:17
par
EI
Une heure de roulage pour la troisième et dernière séance d'essais à Portimao dominée une nouvelle fois par Toyota.
Photo : MPS Agency

Toyota Gazoo Racing poursuit sur sa lancée au Portugal. Le constructeur japonais s’est offert la troisième séance d’essais libres sur le tracé de Portimao. Le meilleur temps est revenu à la #8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa en 1:31.795. C’est la première fois qu’on descend sous les 1:32 mn au tour depuis le début du meeting. La Ferrari 499P #51 de Pier Guidi, Calado et Giovinazzi a pris le 2e temps, elle aussi sous les 1.32 mn, en 1:31.984. Troisième temps pour la seconde Toyota à 278 millièmes de la #8. Peugeot est dans le coup avec le 4e chrono pour la #94 qui n’a concédé que 943 millièmes. La Cadillac complète le top 5.

 

Belle séance de la Vanwall Vandervell 680, 6e temps, devant la Ferrari 499P #50. Les deux Porsche 963 suivent au classement, la #6 à 1.427s, la #6 à 1.672s. La Peugeot 9X8 #93 a pris le 10e temps à près de 2s, de peu devant la Glickenhaus 007 LMH.

 

Vector Sport avait déjà dominé la concurrence en LMP2 lors de la deuxième séance d’essais libres et le team britannique a récidivé à la mi-journée. Kaiser, Aubry et Cullen ont pris le dessus sur les deux Oreca 07/Team WRT et Hertz Team Jota (#48). Alpine est en retrait sachant que la #35 a connu un souci durant la séance, occasionnant un drapeau rouge.

 

Du côté de la catégorie GTE-Am, la Ferrari 488 GTE/AF Corse de Castellacci, Flohr et Rigon s’est montrée la plus rapide, 364 millièmes devant une autre Ferrari, celle de Richard Mille AF Corse. Deux Porsche 911 RSR suivent au classement, Iron Dames devant Iron Lynx.

 

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Rendez-vous à 16h30 pour suivre les qualifications…

Commentaires (11)

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Lannée Marc-Antoine

15 avr. 2023 • 13:24

Peugeot un peu plus dans les temps même si c'est pas encore fou. les alpines aie... et Porsche semble un peu pommé, bcp d'écart entre les 2 Ferrari. Mais cool pour Vanwall

Bobcool

15 avr. 2023 • 13:31

attendons les qualifs pour voir les vrais perfs de chacun

dom.larue@wanadoo.fr

15 avr. 2023 • 13:51

On retrouve avec plaisir Thomas Bastin au commentaires
Déjà une mise en bouche avant Le Mans

CLOCLO31

15 avr. 2023 • 13:53

La seule observation à peu près fiable que l'on peut tirer de ces essais, outre la marge de manoeuvre de Toyota, c'est le manque des performances des Porsche , seules voitures à avoir été conçues sur une base de LMDh : ça promet pour les épisodes futurs d'équilibrage de la BOP, à moins que le problème de la firme allemande vienne surtout du châssis Multimatic qui équipe aussi BMW

Skyd

15 avr. 2023 • 14:11

@cloclo31, je crois que la Cad est une Lmdh (base Dallara) tout comme la BMW d ailleurs. Multimatic n a œuvré que sur la Porsche. Il devait aussi réalisé l Audi....