LIVE-TEXTE : 24H Le Mans - Course 15h/19h

  • 19H03 Il y aurait des problèmes au niveau de l'huile sur la Lola Rebellion n°12
  • 19H02 Andy Merick relaie Didier André sur l'Oreca n°6.
  • 19H02 On rentre la Lola KSM dans son box
  • 19H00 C'est long pour la Lola Rebellion n°12 toujours au stand...
  • 19H00 Arrêt ravitaillement de la Corvette n°64
  • 18H58 Arrêt ravitaillement de la Peugeot de tête, la n°1.
  • 18H58 Arrêt ravitaillement de la Lola n°12
  • 18H56 Arrêt ravitaillement de la BMW n°78
  • 18H56 Arrêt ravitaillement de la Corvette n°63
  • 18H55 Cette fois-ci, c'est bon, la Ford n°61 s'est relancée !
  • 18H53 Arrêt ravitaillement de l'Audi n°7 et de la 9. On rentre la BMW n°79 dans son box.
  • 18H53 Abandon officiel de la Ford n°70. Arrêt ravitaillement de la BMW n°79
  • 18H52 Arrêt ravitaillement de la Peugeot n°2, la voiture de tête et la n°1 reprend le commandement.
  • 18H51 Arrêt ravitaillement de la R15 n°8 qui ne boucle que 12 tours.
  • 18H50 Arrêt ravitaillement de la Lola Rebellion n°13, toujours 9ème.
  • 18H49 Arrêt ravitaillement de la Peugeot oreca qui est toujours sur une base de 13 tours.
  • 18H48 Arrêt ravitaillement de la HPD n°26, toujours 2ème du LMP2 à plus de 2' de la HPD Strakka.
  • 18H48 Arrêt ravitaillement de la Lola Aston Martin n°009
  • 18H47 Les pilotes 908 au taquet ! Les trois viennent de boucler simultanément un tour en 3'21" !!
  • 18H45 Non, la Ford ne démarre pas. On la rentre de nouveau dans son box tandis que ravitaille la Lola Drayson.
  • 18H44 On a ressorti la Ford n°61 de son box après une longue réparation. Elle semble pouvoir reprendre la course.
  • 18H42 Bruni a pris la tête du GT2 sur la piste en passant Beretta. La Ferrari est devant les deux Corvette ! Pas mal pour une voiture partie en fond de grille...
  • 18H41 La DBR9 n°52 qui était au ralenti est désormais dans son box.
  • 18H40 La sortie de Bas Leinders a été causée par une crevaison. La Ford est toujours dans son box depuis un très long moment et on répare toujours.
  • 18H40 Arrêt ravitaillement de la Ginetta Zytek n°40. Hughes reste au volant.
  • 18H37 Arrêt ravitaillement du leader du LMP2. Danny Watts reste au volant.
  • 18H36 L'Aston était 3ème en GT1
  • 18H36 L'Aston du Young Driver est au ralenti
  • 18H35 Le trafic manceau... Davidson vient de perdre 3 secondes en un tour sur Sarrazin...
  • 18H32 Guy Smith améliore le chrono de la Lola Rebellion n°13 en 3'29"202. Elle est 9ème au scratch.
  • 18H31 Il n'y a que 6 secondes d'écart entre les trois leaders du GT2 avec la Ferrari 82 en sandwich entre les deux Corvette n°64 et 63
  • 18H29 Davidson recolle à Sarrazin !
  • 18H28 Arrêt ravitaillement de la Corvette n°72, 4ème du GT1
  • 18H25 La WR Zytek fait une figure au raccordement mais repart.
  • 18H23 Arrêt ravitaillement de la Porsche n°76, 5ème du GT2.
  • 18H21 Arrêt ravitaillement de la R10 n°14
  • 18H18 Stéphane Sarrazin a donc repris le commandement de la course après l'arrêt de Davidson avec 7"8 d'avance. Loïc Duval est à 47" derrière. La meilleure Audi, la n°7 à 1'44" et la n°9 à 1'48".
  • 18H17 Arrêt ravitaillement de la Oreca n°6
  • 18H16 Arrêt ravitaillement de la Vantage n°92. Chgt de pneus
  • 18H16 La Ford des filles, la n°61, est dans son box. On bosse à l'avant et à l'arrière de l'auto.
  • 18H15 Arrêt ravitaillement de la Lola Rebellion n°12
  • 18H14 Confirmation que Sarrazin consomme du carburant... Davidson a fait 13 tours tandis que Stéphane n'en a bouclé que 12. Les Audi 7 et 9 n'avaient également bouclé que 12 tours contre 13 à la 8.
  • 18H13 Arrêt ravitaillement de la Peugeot n°1
  • 18H13 Arrêt ravitaillement de la Lola RML n°25, 5ème du LMP2
  • 18H12 Les Audi n°7 et 9 rentrent roues dans roues aux stands.
  • 18H11 Arrêt ravitaillement de la Porsche n°77, 5ème du GT2.
  • 18H10 Arrêt ravitaillement de la R10 Kolles n°15, 10ème du scratch.
  • 18H10 Arrêt ravitaillement de la Ferrari de tête du GT2. Les Corvette vont reprendre le leadership.
  • 18H09 Arrêt ravitaillement de la R15 n°8
  • 18H08 Les deux Corvette s'étant désormais arrêtée, Melo a repris la tête du GT2 !

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