LIVE-TEXTE : 12H Sebring - Course
- 22h40 Merci à tous ceux qui ont suivi cette 58e édition des 12 Heures de Sebring en notre compagnie et à ceux qui ont participé à la rédaction de ce "direct". A bientôt pour de nouvelles aventures !
- 22h33 Succès en LMPC pour Level 5 et Christophe Bouchut, alors que Alex Job Racing réalise le triplé en GTC.
- 22h31 Ferrari et Risi poursuivent leur formidable série en GT2, avec un nouveau succès dans une classique. 3e jusqu'à l'avant dernier tour, la BMW n°92 termine finalement sur la 2e marche du podium après que la voiture soeur soit partie à la faute dans l'ultime boucle. La Porsche n°45 du Flying Lizard échoue au pied du podium.
- 22h30 Drapeau damiers... Peugeot remporte pour la première fois les 12 Heures de Sebring au terme d'une course menée d'une main de maitre. Wurz/Gené/Davidson s'imposent devant la voiture soeur de Minassian/Bourdais/Lamy. 3e, la Lola-Aston Martin n'aura jamais été capable de mettre la pression sur les Lionnes.
Succès en LMP2 pour la Porsche RS Spyder du Team Cytosport...
- 22h29 Dernier tour pour Alex Wurz...
- 22h26 Quatre minutes avant le drapeau à damiers...
- 22h22 Splash&Dash pour la Lola-Aston Martin... troisième, mais qui n'aura jamais menacé les Peugeot.
- 22h21 Les positions sont figées en GTC : AJR va faire le triplé, avec la n°81, la n°23 et la n°80.
- 22h20 Tucker succède à Bouchut dans le baquet. On prend son temps chez Level 5 : on place la gourde alors qu'il reste 10 minutes et... on règle les rétros...
- 22h18 Dernier arrêt pour Christophe Bouchut qui file vers la victoire en LMPC.
- 22h17 L'arrêt de Cocker s'éternisant, la Lola/Drayson rétrograde derrière les trois meilleures GT2.
- 22h13 Enième arrêt pour la Lola-Judd du Drayson Racing...
- 22h11 Plus que deux secondes entre Muller et Werner. BMW va-t-il laisser ses deux pilotes s'expliquer ?
- 22h09 Ryan Hunter-Reay en tête à queue. La FLM du Level 5 est coincée sur la piste, en pleine trajectoire. Hunter-Reay patiente et remet la voiture en bonne marche.
- 22h08 Tête à queue pour la Lola-Aston Martin de Stefan Mücke.
- 22h05 Une dernière bataille dans cette dernière demi-heure ? Dirk Werner est revenu à 3 secondes du Dirk Muller. Les deux allemands de BMW sont à la lutte pour la 2e place du GT2.
- 21h58 C'est l'heure des derniers ravitaillements : la FLM du Genoa Racing, 3e en LMPC, la Porsche/TRG, 6e du GTC ou encore la FLM/Primetime, 5e en LMPC.
- 21h56 La messe semble dite dans toutes les catégories... Les écarts sont désormais relativement conséquents, alors que la Lola/Drayson revient encore aux stands.
- 21h53 20 secondes entre Wurz et Bourdais. La Peugeot n°07 file vers la victoire.
- 21h51 Bourdais est parti en tête à queue à la sortie du Turn One et a manqué de percuter la Lola/Drayson.
- 21h50 On change les gommes et ça traine un peu à l'avant gauche. Wurz reste devant...
- 21h50 Bourdais au stand...
- 21h49 1.45.8 pour Bourdais contre 1.46.2 pour Wurz dans son tour de sortie...
- 21h47 Après la BMW n°92, c'est la M3 n°90 qui fait le plein. Idem pour la Ferrari/Risi, en tête du GT2.
- 21h46 Pendant que Wurz s'est arrêté, Bourdais cravache: 1.45.731...
- 21h44 Le leader au stand. Wurz reste au volant et on change les pneus.
- 21h43 Au tour de la Porsche RS Spyder du Team Cytosport de s'arrêter au stand. Maassen cède le volant à Graf qui va finir la course.
- 21h42 Ultime pit-stop pour l'Acura/Highcroft qui, sauf revirement de situation, va passer à côté de la victoire en LMP2 suite à un problème électrique.
- 21h41 Le leader du LMPC au stand. La Formula Le Mans n°55 du Level 5 possède 18 tours d'avance sur celle du Team Gunnar.
- 21h38 Ravitaillement pour la Porsche/Lizard n°44, 5e du GT2, et sa poursuivante, la Ferrari n°02 de l'Extreme Speed Motorsport.
- 21h37 Après la Corvette n°4 il y a quelques tours, c'est au tour de la n°3 de ravitailler. Les deux C6.R sont 8e et 9e du GT2.
- 21h34 Pit-stop pour la Lola-Aston Martin, troisième à trois tours, et pour la Lola-Mazda du Dyson Racing, 3e du LMP2 mais seulement 22e du général.
- 21h33 L'animal qui a traversé la piste a été identifié : il s'agit d'un tatou !
- 21h30 Nous entrons dans la dernière heure. Wurz mène de 7,4 secondes sur Bourdais.
- 21h25 Il y a un petit invité à Sebring. Un animal est sur le circuit, en train de traverser la piste...
- 21h22 Quatre secondes entre Wurz et Bourdais à l'avantage de l'AutrichieN.
- 21h20 Et si il y avait un safety car ? Les deux BMW, 2e et 3e du GT2, sont dans le même tour que la Ferrari/Risi, mais à 1min47...
- 21h18 Un petit mot du GTC. Alex Job Racing mène, avec la n°81 devant la n°23 et la n°80. Le team se dirige vers le triplé !
- 21h16 Retour aux stands pour la Lola/Drayson. On soulève le capot arrière...
- 21h11 Va-t-on avoir une bataille de Corvette pour la dernière heure ? 8e, Magnussen pointe dix secondes devant Gavin.
- 21h10 Si Werner semblait en mesure d'inquiéter Muller il n'y a pas si longtemps pour la 2e place du GT2, près de cinq secondes séparent désormais les deux BMW.
- 21h09 Alors que l'écart entre Wurz et Bourdais était monté à quatre secondes, il vient de repasser sous la barre des deux secondes.
- 21h06 Après un long arrêt, la FLM du Genoa Racing a repris la piste, toujours 3e du LMPC.
- 21h04 Les problèmes de surchauffe de la Lola/Drayson ont été provoqués dixit le team par un contact avec une des deux Peugeot.
- 21h02 3e du LMPC, la Formula Le Mans du Genoa Racing est immobilisée dans la pitlane depuis de nombreuses minutes.
- 21h00 On s'affaire toujours sur le moteur de la Lola-Judd du Drayson Racing...
- 21h00 Grosse pénalité pour la Porsche du Team Falken, qui est dans la penalty box toutes lumières éteitnes.
- 20h58 Un peu plus de deux secondes entre Wurz et Bourdais...
- 20h56 Retour de la Lola-Judd du Drayson Racing, qui a de plus en plus de problèmes de surchauffe.
- 20h53 Sept dixièmes entre les deux 908 de Wurz et Bourdais. En GT2, quatre dixièmes séparent les deux BMW de Muller et Werner, 2e et 3e de la catégorie.
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