LIVE-TEXTE : 1000km Sivlerstone - Course
- 18h20 Un merci spécial à Mister Marc pour son aide au cours du Live-Texte !
- 18h15 Victoire Aston Martin en GT1 avec le Gigawave Motorsport et JMW Motorsport en GT2.
- 18h12 Malgré l'accrochage dans les derniers instants, Pompidou/Kane/Leuenberger remportent la catégorie P2, avec quatre tours d'avance sur la Lola-Mazda RML de Erdos/Newton, qui termine pour la 1ère fois de la saison sur le podium. Nouveau podium pour le OAK Racing avec la paire Nicolet/Hein. Pour son retour à la compétition, Embassy Racing termine au pied du podium.
- 18h09 Accrochage à l'arrivée entre la Lola-Judd De Pompidou et la Courage-Oreca Signature de Pierre Ragues, les deux protos sont bien abimés.
- 18h08 Après 195 tours de course, victoire de l'ORECA 01 de Panis/Lapierre avec 50s d'avance sur la Lola Speedy Sebah de Fässler/Bellichi/Prost. Mücke/Enge/Charouz complètent le podium et décrochent le titre Le Mans Series 2009.
- 18h06 Dernier tour pour Olivier Panis !
- 18h03 30s d'écart entre l'ORECA 01 et la Lola AMR 009. La victoire se profile pour le proto français.
- 18h02 Il reste 4 tours de course...
- 17h57 Léger contact entre la F430 Team Modena et une Ginetta-Zytek.
- 17h57 Pilet est dans les roues de Mansell. Le Français trouve l'ouverture et passe 3ème.
- 1756 Pilet cravache pour remonter sur la F430 de Mansell, la 3ème marche du podium est en jeu et la Porsche Matmut est nettement plus rapide.
- 17h54 Boullion ravitaille et reprend la piste.
- 17h53 Darren Turner en a également profité et la Lola AMR est 2ème.
- 17h52 La Lola Speedy de tête est à son box ! On change les persiennes et l'ORECA 01 reprend la tête...
- 17h48 Suite à son arrêt, la Saleen Larbre a repris la seconde place à la Corvette.
- 17h47 Retour au box pour la Corvette Alphand, 2ème en GT1.
- 17h44 Erdos au box ! La Lola Mazda RML (2ème) compte deux tours d'avance sur la Pescarolo-Mazda OAK Racing.
- 17h43 Sortie dans le gazon de la Courage Pegasus de Metz, qui repart au ralenti.
- 17h42 18.5s entre Fässler et Panis pour la tête.
- 17h41 Arrêt de la Ginetta-Zytek de Mansell
- 17:36 58 secondes d'arrêt pour Enge (#007) qui repart en 4ème position avec des pneus neufs à 30 secondes de Turner (#009)
- 17:35 Enge dans les stands
- 17:34 9 secondes entre l'Oreca 01-AIM et la Lola Aston Martin
- 17:32 14.950 s entre Panis et Enge.
- 17:31 Olivier panis revient sur la Lola Aston Martin #007 de Enge. Moins de 20 secondes d'écart
- 17:28 Peter Kox ravitaille. L'Aston Martin (#60) DBR9 du Gigawave Motorsport possède un tour d'avance sur la Corvette LAA.
- 17:25 Turner (#009) est l'un des plus rapides en piste derrière Boullion (#16)
- 17:23 ravitaillement pour Jacques Nicolet ( Pesacrolo-Mazda) actuellement troisième du classement des LMP2
- 17:21 Marcel Fassler récupère la tête de la course sur la #13
- 17h20 Changement de capot pour la ORECA 01. Une persienne était endommagée.
- 17h18 Arrêt au stand pour l'ORECA 01 n°10, à 29 tours du terme. Panis remplace Lapierre.
- 17h17 Ravitaillement pour Xavier Pompidou, leader du LMP2. Il enchaîne avec un double relais.
- 17h13 Arrêt au stand pour l'Audi n°15, 4e grâce à stratégie décalée.
- 17h11 Un point sur le LMP2. Speedy/Sebah est solidement en tête, avec quatre tours d'avance sur RML et cinq sur la Pescarolo-Mazda n°24. La Radical est une surprenante 4e, tandis que la Embassy est retombée au 5e rang après avoir perdu 7min suite à un problème de connecteur electrique.
- 17h10 Ravitaillement pour la Lola-Aston Martin n°009, provisoirement 3e du général.
- 17h09 Pit-stop pour la Ferrari du Team Modena, 2e du GT2. Garcia cède le volant à Leo Mansell, le troisième Mansell à rouler aujourd'hui.
- 17h06 Meilleur tour en course pour Jean-Christophe Boullion : 1.34.3 pour le pilote Pescarolo !
- 17h06 Pit stop pour la Lola-Aston Aston Martin n°007. Enge reste au volant, mais on change les pneus. Va-t-il pouvoir finir la course sans s'arrêter de nouveau ?
- 17h02 Suite au problème de l'Aston Martin Vantage du Drayson Racing, la Porsche n°77 grimpe au 8e rang. Lieb/Lietz sont donc virtuellement champions. Pour l'instant.
- 16h56 1,5 secondes entre Enge et Lapierre !
- 16h51 Enge et Lapierre, les deux homems de tête, sont dans des stratégies décalées. Lapierre cravache pour réduire l'écart sur le pilote tchèque, désormais devant pour moins de 5 secondes.
- 16h47 La Embassy du Team WFR est au box. Dommage pour l'équipe de Jonathan France qui était 3e du LMP2.
- 16h46 Transmission arrière droite cassée pour la Ferrari/FBR 90. L'équipe va réparer mais a désormais de fortes chances de eprdre sa troisième place au classement Teams.
- 16h42 Ravitaillement pour le Speedy/Sebah. Fassler reste au volant mais repart en gommes neuves.
- 16h41 Moins de deux secondes entre Bakkerud et Turner. La 4e place est en jeu.
- 16h38 Fin de la 4e heure. Fassler mène devant Enge et Lapierre, ce dernier étant dans une stratégie décalée.
- 16h34 Pit-stop pour le leader, la ORECA 01. Lapierre reste au volant, mais les pneus ont été changés. Pour la première fois, la ORECA 01 ne doublera pas son relais.
- 16h29 Darren Turner est sur un rythme très elevé actuellement. Il tente de revenir sur l'Audi n°15, 4e du général avec une marge de 17 sec.
- 16h22 Pit-stop pour la Lola n°33 du Speedy/Sebah, largement en tête du LMP2.
- 16h21 De retour dans le baquet de la Saleen/Larbre, Laurent Groppi attaque. Il tente de creuser l'écar sur la Corvette/Alphand, la 2e place du GT2 étant en jeu.
1 / 4 Suivante
