Lors de cette première course de la saison 2009, le GT3 a tenu toutes ses promesses. Qualité du plateau et beauté des échanges pour une catégorie en plein développement. A Nogaro, la pluie n’a pas épargné les épreuves et c’est sur une piste détrempée que ce premier affrontement s’est déroulé sous les yeux de milliers de spectateurs ayant courageusement bravé des conditions météorologiques bien capricieuses…

 

Au terme d’une course perturbée par l’intervention du safety-car, le duo Levy/Vautier impose sa Dodge Viper (GCR Mediaco) devant la Lamborghini Gallardo de Dubreuil/Amado (First Racing) et la seconde Viper du GCR Mediaco pilotée par la paire Moullin-Traffort / Lamic. Coup de chapeau à la 4ème place acquise avec brio par le Team Sport Garage. En effet, pour la toute première sortie en course de la BMW Alpina, Romain Brandela et Maxime Martin réalisent une belle perf !

 

Présent en force et alignant pas moins de trois voitures, le Ruffier Racing signe la pole de cette première épreuve de la saison avec Philippe Gaillard et Mike Parisy. Philippe Gaillard s’élance de façon déterminée, sans rien lâcher et conserve son avantage en dominant son sujet toute la première partie de course. Les GT3 sont tellement performantes que les meilleures se retrouvent au milieu du peloton des GT1…En ce début de course, le seul capable de rivaliser avec Gaillard n’est autre que François Jakubowski du Team AS Events sur la Ferrari F430. Puis viennent Dubreuil sur la Lamborghini et Lamic sur la Viper.

 

La course est « claire » malgré une bien virile bagarre entre tous ces pilotes bien décidés à ne pas se faire de cadeau. Entre la 3ème et la 7ème place…chaud, très chaud, les explications se font « entre hommes » ! Pour faire suite à la sortie de piste de la N°56, le safety-car entre alors en scène avec son flot de surprises et rebondissements… Les cartes se brouillent d’un coup. La fenêtre de ravitaillement qui s’ouvre au même moment va échauffer les neurones de certains… De façon assez incompréhensible, Gaillard en tête en entrant dans les stands, se fait griller la politesse par Christopher Campbell sur la Ferrari F430. Le Champion de GT3 2007, très à l’aise sous la pluie, saisit instantanément sa chance et s’installe alors en première place. Mais à 7 tours de la fin, un méchant coup du sort va anéantir les espoirs des pensionnaires AS Events. Des problèmes électriques viennent perturber la belle progression de la N°55, avec notamment une panne des essuie-glaces…dans ces conditions, impossible de faire face. La malchance s’abat alors sur l’équipe AS Events qui en plus de perdre la N°55 doit aussi regarder renoncer avec impuissance la N°48 de Bruno Besson et la N°46 de Dany Snobeck…une course à oublier pour l’écurie championne en titre !

 

Tristan Vautier, jeune pilote issu de la Formule Renault 2.0 qui fait ici ses premiers tours de roue en berline, se retrouve en tête de la meute au volant de la Dodge Viper GCR Mediaco. Derrière lui, le Champion de France en titre, Antoine Leclerc, reste au contact, suivi comme son ombre par Mike Parisy et Julien Briché au volant d’une Lamborghini Gallardo (qui dispose désormais sa propre équipe).

 

Les explications se font déplus en plus « chahutées », on joue allégrement des portières pour s’imposer… A cinq tours de la fin, au terme de ce petit jeu bien dangereux, l’addition est lourde. Parisy, Leclerc et Briché se sortent ensemble à Caupennes… Vautier garde le cap et s’envole vers son premier succès. Derrière, les malheurs des uns font le bonheur des autres. Ulric Amado reprend ainsi trois places et se retrouve propulsé en 2ème position juste devant Morgan Moullin-Traffort, équipier de Tristan Vautier. L’horizon s’éclaircit pour le Team GCR Mediaco après une saison 2008 bien difficile. Au prix d’un travail acharné, la BMW Alpina de Maxime Martin prend la 4ème place devant la Ferrari d’Eric Cayrolle et les deux Lamborghini du Ruffier Racing confiées à Eric Hélary et au champion d’Europe en titre, Arnaud Peyroles.

Demain, suite des débats en espérant que les cieux seront plus cléments…. Les résultats sont ici.

 

Paroles de Pilotes …
1er – N° 65 Jean-Charles LEVY- Tristan VAUTIER /GCR Mediaco – Dodge Viper
Jean-Claude Levy : « Avec tout le travail fourni par l’équipe et les ingénieurs, les voitures se comportent de mieux en mieux, la preuve aujourd’hui. Dès les qualifs, nous étions vraiment compétitifs. Un grand merci à Guy Clairay et à Mediaco. Demain, nous aurons encore une course pour confirmer et j’espère que la saison nous sourira de la même façon qu’aujourd’hui. »
Tristan Vautier: « Jean-Claude avait fait du très bon boulot en qualifications en prenant la 3ème place. Au changement de pilote, nous n’étions pas trop sûr de notre classement et finalement j’ai vu les Lamborghini derrière moi. C’était assez chaud en piste à ce moment là… Lorsqu’il me fut annoncé P1, je pensais sincèrement qu’il y avait une erreur… alors j’ai continué à attaquer en me concentrant au maximum, sans faire d’erreur. La confirmation que nous avions bien gagné m’a fait exploser de joie ! C’est une belle récompense car Guy a beaucoup travaillé cet hiver. C’est super ! Merci à toute l’équipe, à Mediaco, et un grand bravo à Jean-Charles ! »

 

2ème N°58 : Ulric AMADO – Bruno DUBREUIL – First Racing – Lamborghini Gallardo
Ulric Amado : « Voilà une année que je n’ai pas fait de compétition et pour mon retour, je monte sur le podium…pas de quoi se plaindre. Je suis très content de ce résultat, j’espère qu’il en sera ainsi toute la saison Nous avons eu pas mal de chance (et de malchance avec la safety car), après l’excellent relai de Bruno nous étions en 6ème position. Au restart je suis resté sur ma lancé en jouant de prudence et cela a payé. J’ai fait les bons choix et tout s’est bien terminé à la 2ème place. Cette première course du Championnat est très satisfaisante. »
Bruno Dubreuil : « Le début du week-end fut calamiteux avec le 11ème temps aux qualifications. Après un début de course sympa, j’ai passé le relai à Ulric en 3ème position, mais en regardant les écrans j’ai constaté que nous étions au 6ème rang. Mais la fin du week-end valait la peine avec ce podium… Nous sommes simplement heureux d’être là ! »

 

3ème N° 66 : Paul LAMIC- Morgan MOULLIN-TRAFFORT – GCR Mediaco – Dodge Viper
Paul Lamic : «Les qualifications furent moyennes, mais après un bon départ, nous parvenons à nous hisser en 4ème position. Malgré une erreur dans l’Escargot, et pas mal de sous virage, je suis vraiment très heureux que nous puissions terminer en 3ème position. »
Morgan Moulin-Traffort : « Côté visibilité, cette course état plutôt difficile à gérer. Ce podium fait plaisir et je suis très content pour GCR Mediaco.»

 

Source : FFSA