« Bonjour à tous ! Laguna Seca fut a nouveau cette année une superbe course en American Le Mans Series. Nous remportons avec mes coéquipiers David Brabham et Marino Franchitti une seconde victoire consécutive après Long Beach. L'occasion pour Patron Highcroft Racing de prendre la tête du championnat ALMS. C'était pour ma part une troisième victoire d'affilée en quatre courses cette saison ».

« Le week-end s'est toutefois avéré difficile, la Lola/Dyson ayant fait de gros progrès. Ils utilisent désormais un nouveau carburant qui semble leur apporter beaucoup de puissance. De son côté, notre dauphin au championnat, la Porsche RS Spyder pilotée par Gidley, Maassen et Graf, a également progressé, notamment au niveau de l'économie d'essence. Elle nous a semblé imbattable à Laguna Seca ».

« Le Patron Highcroft Racing a exécuté une course sans aucune erreur, et la stratégie était parfaite. Cela nous a permis ainsi de l'emporter confortablement. Cependant du a une mauvaise interprétation du règlement au niveau du temps de conduite, nous avons été rétrograde à la dernière place sur la grille de départ, soit 33e ! Prenant le départ de la course nous avons donc du travailler avec les ingénieurs pour me permettre de remonter mes concurrents le plus vite possible afin de ne pas perdre trop de temps sur les leaders. Je me suis régalé lors de ce départ, on se serait cru lors d'un départ en vacances le 15 août tellement le trafic était dense ! (Rires) »

« Bien aidé par les pneumatiques Michelin, je prenais un départ canon et remontais vite à la 4e place, et ce, en quatre tours seulement. J'ai ensuite attaqué la Lola/Dyson à l'extérieur du Corkscrew mais en vain. Il a ensuite cédé, et je prenais la tête de la course lors de la première vague de ravitaillement. David Brabham a effectué comme à son habitude une course très intelligente, en évitant notamment la Lola-Mazda en perdition devant lui lors d un restart et gardait la tête tout au long de son relais. Marino Franchitti a fini le travail en bataillant avec la Lola-Mazda pour la victoire jusqu au bout. L'équipe et lui-même avaient décidé de ne pas changer les pneus lors du dernier ravitaillement pour reprendre l'avantage sur la Lola ».

« Alors que nous étions en tête, la Lola-Mazda était plus rapide que nous mais elle comptait trente secondes de retard à une demi-heure de la fin. Finalement leur machine s'arrêté en bord de piste suite à un problème mécanique. Marino venait ainsi cueillir la victoire pour l'équipe et sa première victoire au général en ALMS. Depuis les stands, ce fut une course bien plus stressante à vivre que lorsque je suis à l'intérieur de la voiture (rire). C'était très important pour nous de l'emporter lorsque nous n avons pas forcément l'auto pour le faire. En vue du championnat, c'est un moment très fort ».

« Nous avons cependant beaucoup de travail à fournir afin de combler notre déficit en ligne droite due a une traînée aérodynamique trop importante. Le moteur Honda est très efficace et très facile à piloter. Il nous faut travailler de notre côté sur d'autres éléments pour aider a améliorer nos performances en course pour que nous puissions passer le trafic plus facilement. La prochaine étape de l'ALMS sera Salt Lake City en Juillet. Nous allons plancher sur notre copie et essayer de rétablir la situation afin de pouvoir continuer notre série de victoires."

"Highcroft sera présent au Mans avec la HPD ARX-01c LMP2 utilisant un nouveau Kit aéro spécial Le Mans. Je pense qu'ils seront parmi les favoris pour une belle bagarre en LMP2 avec Marco Werner qui rejoindra David Brabham et Marino Franchitti pour l'épreuve mancelle. Vous aurez donc l'occasion de voir l'équipe avec laquelle j'évolue aux USA durant la saison d ALMS lors des 24h du Mans. De mon côté, en tant que Pilote officiel Peugeot, je rejoindrais mes coéquipiers Pedro Lamy et Seb Bourdais dans la Peugeot 908 HDi FAP n°3. Avant qu'on me le demande, l'objectif est simple : s'adapter a chaque situation et les gérer du mieux possible ! Je vous donne donc rendez-vous au Mans où je suis sûr que je vous croiserai... »

Amicalement, Simon

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