Depuis aujourd'hui, le paddock des 24 Heures du Mans est ouvert. Et si aucune voiture n'est encore visible, quelques camions-atelier en ont déjà franchi le portail. Certains s'activent déjà à installer leur stand tandis que d'autres déchargent les caisses contenant le précieux matériel. A l'extrémité de la tribune des stands, entre cette tribune et les stands qui précèdent la sortie de la pitlane, on s'affaire activement à monter le 56ème stand qui a pris un peu tout le monde par surprise la semaine passée.

Les membres du Club Lotus ont tourné aujourd'hui sur le Bugatti. Dans le paddock, à côté de Lotus Seven, de Lotus Exige et d'autres encore, trônait une superbe Lotus XI Replica, "British Racing Green". Le support paddock est également en effervescence. Audi a déjà preque fini la réalisation de sa gigantesque structure aux couleurs Red Bull, tandis que la bâtiment du Corvette Racing semble surveiller l'entrée du paddock.

L'ACO également publié ce jour l'implantation des stands. C'est Peugeot qui occupera les premiers stands, suivi de Oreca. Le Spyker Squadron, en descendant la voie des stands, sera le premier des GT2, entre Oreca et Highcroft Racing, premier des LMP2, qui voisinera avec le Strakka Racing. La Jaguar RSR, qui sera sous le feu des regards britanniques, vient ensuite, alors que les Ford GT de Matech Compétition, qui seront également scrutés, pour des raisosns sportives et d'autres peut-être, occuperont les stands 12 et 13, les premiers des GT1, et c'est le Team KSM qui occupera le 56ème et dernier stand, à côté des deux Audi R10 du Team Kolles. La Radical n°28 de Race Performance occupera le stand n°28! Vous pouvez retrouver l'implantation complète des stands ici

Les photos sont ici...

Claude Foubert