A deux jours du coup d'envoi de la saison 2010 de l'International GT Open, le promoteur et quelques pilotes se sont invités sur le Mestalla Stadium de Valencia. Richard Lietz, Thomas Gruber, Alvaro et Marco Barba et Lucas Guerrero avaient entre autres répondu à l'appel. Outre le GT Open, la série ibérique recevra le DTM, le WTCC et bien entendu le Grand Prix de F1. Les pilotes on foulé la pelouse quelques heures avant le match opposant Valencia FC et l'Athlétic Bilbao. Quelques autos étaient même exposées devant l'entrée du stadium.

Une première séance de tests a été organisée sur le circuit avec 25 autos en piste. La plus en verve aura été l'Audi R8 LMS Phoenix Racing de Tiemann/Matthews, la GT allemande confirmant son bonne tenue dans la série. La GTS a devancé toutes les Super GT, à commencer par la Porsche 997 GT3-RSR Autorlando Sport de Lietz/Roda qui échoue à 82 millièmes. Cinq autos sont dans la même seconde avec Kaffer/Barba (Ferrari F430 AF Corse) à 193 millièmes, Pilet/Narac (Porsche/IMSA) à 318 millièmes et Peter/Bronisweski (Ferrari/Kessel) à 514 millièmes. La seconde GTS au classement est reléguée à 1.2s avec Couceiro/Frezza (Ferrari F430 Scuderia Kessel Racing). La Ferrari du team suisse devance la F430 GT2 CRS Racing de Niarchos/Mullen. Les temps sont ici.

Laurent Mercier