"Bonjour à tous. Je suis content de pouvoir vous donner enfin des nouvelles de cette saison 2010 qui commence assez fort pour moi　! Entre le Super GT , les débuts du Le Mans Series et la Formule Nippon la semaine prochaine, je suis bien occupé et je ne demande que ça.

Revenons d'abord sur la première course de Super GT à Suzuka où tout avait bien débuté avec la pole position pour le premier meeting de la saison, tout s'annonçait bien, mais je n'ai malheureusement même pas eu le temps de rouler puisqu'après un contact de mon équipier, Takashi Kogure, avec un autre concurrent, la voiture a fini sa course dans le rail...week-end très frustrant...

A Okayama le week-end du 3-4 avril, il ne nous restait donc plus qu'à concrétiser la deuxième pole　 que l'on a réussi à décrocher samedi! J'ai pris le départ le dimanche et après les 10 premiers tours pendant lesquels j'étais talonné par mes concurrents, j'ai ensuite pu faire la différence, et j'ai passé le volant à Takashi avec presque 10 secondes d'avance sur le second, mon co-équipier a donc géré la fin de course sans encombres　! Première victoire pour la nouvelle Honda HSV　! C'était un moment particulier pour nous les pilotes, mais aussi pour toute l'équipe et Honda qui n'attendaient que ça depuis que la voiture a fait ses premiers tours de roue　!

Ce week-end des 10-11 avril, direction le Paul Ricard pour les 8 Heures du castellet, avec l'Oreca 01 au côté de Soheil Ayari et Didier André. C'était vraiment cool d'être de retour en course sur le proto après la manche d'Asian Le Mans Series à Okayama. Le week-end s'est plutôt bien passé pour l'équipe sachant qu'avec notre nouveau manufacturier de pneus, Dunlop, il nous fallait emmagasiner le maximum d'infos en peu de temps, et nous avons réussi à être parmi les voitures essence les plus rapides du plateau. Le problème de crevaison de Soheil, au départ de la course, nous a fait perdre beaucoup de temps et nous aurions certainement pu jouer un podium sans ça　! La voiture a cependant montré toute sa constance et sa solidité sur l'ensemble des 8 heures de course, ce qui est de bon augure pour Spa et surtout pour Le Mans.

Lors des trois premiers jours de la semaine, j'étais au volant de la Peugeot 908 Hdi du Team Oreca Matmut au Castellet avant de repartir jeudi soir pour Suzuka et la première course de Nippon de la saison ! A très bientôt.

Loïc Duval