José Ibañez et IRS : Le VdeV, mais aussi la Formula Le Mans.
2009-03-12 14:00:00by Claude
Le Team IRS (pour Ibañez Racing Services) a fait une très belle saison 2008 dans le Challenge d'Endurance Moderne de la Série VdeV, remportant trois victoires. Lionel Robert et François Desprez avaient ouvert le compteur de l'équipe lors des Trois Heures du Val de Vienne, tandis que José Ibañez et William Cavailhes, malheureux lors des deux premières courses, les imitaient dans les Trois Heures de Nevers Magny-Cours et dans les Trois Heures de Dijon, le team s'imposant trois fois successivement. Au classement final du championnat, Ibañez et Cavailhes se classaient troisièmes et Robert et Desprez neuvièmes. A la veille du début de saison, nous avons sollicité José Ibañez pour connaître le programme de la saison 2009.
José, comment se présente la saison 2009?
Très bien. Je dirais même que ce sera une saison très chargée.
Mais encore?
Nous allons refaire une saison de VdeV, mais nous nous lançons également dans le nouveau championnat britannique SPEED, qui remplace la Série VdeV UK.
Combien de voitures?
Nous aurons trois voitures en SPEED et deux en VdeV. Ce seront toujours des Norma.
Y-a-t-il beaucoup de différences entre une Norma VdeV et une Norma SPEED?
Non, la réglementation est sensiblement la même. Les principales différences sont le bouchon de remplissage du réservoir et l'échappement !
Avez-vous déjà essayé les Norma du championnat SPEED?
Oui, nous avons participé récemment aux essais d'avant saison du championnat, en Espagne, à Almeria précisément. Malheureusement, il a plu tout au long des essais, donc nous n'avons pas pu tirer de véritables enseignements.
Quels seront vos pilotes 2009?
En VdeV, Richard Mori sera associé à Frédéric Da Rocha et à l'anglais Peter Venn, qui vient du VLN. La seconde voiture sera pilotée par la paire Girardot/Beck. Pour le championnat SPEED, une Norma sera pilotée par Lionel Robert et William Cavailhes, la deuxième par André Argeliès et un pilote encore à désigner. Enfin, la dernière sera pilotée par deux jeunes pilotes de 17 ans dont Damien Delafosse.
Et votre Porsche 997, que devient-elle?
La Porsche 997 Cup devrait faire la première manche du VdeV à Jarama. Nous espérons faire cette année les 24 Heures du Nurburgring.
Lourd programme !
Et en plus, ce n'est pas tout, car nous engageons cette année une voiture en Formula Le Mans !
C'est tout récent?
Oui, et je dois dire que le VdeV est un excellent moyen d'accéder à d'autres championnats. Les pilotes de la Formula Le Mans seront François Desprez et Richard Mori. L'atelier est très encombré en ce moment : entre les Norma, la Porsche et la Formula Le Mans, nous avons en ce moment neuf voitures en préparation.
Combien de personnel chez IRS?
Nous sommes quatre à temps plein et quatre autres nous rejoignent pour les week-ends de course.
Avez-vous fait des essais durant l'intersaison?
Non, juste des réglages à l'atelier, la configuration des Norma M20 est encore figée pour l'année 2009, donc seulement des réglages.
Nous remercions José Ibañez pour sa gentillesse et sa disponibilité. Nous suivrons la saison du Team IRS qui pourrait nous donner quelques surprises.
Claude Foubert
