"Bonjour à tous les lecteurs. Je suis actuellement en transit en France entre deux seances d'essais au volant de la Peugeot 908 HDi FAP. J'ai eu l'occasion d'en reprendre le volant à l'issue des 12 Heures de Sebring afin de me préparer au mieux en vue des 1000 km de Spa et des 24 Heures du Mans. L'équipe Peugeot Sport a, comme à son habitude, travaillé encore et encore pour faire progresser la 908, et ce à chaque sortie des ateliers de Vélizy."

"L'atmosphère dans l'équipe est très bonne, ce qui est également le cas avec mes coéquipiers Sébastien Bourdais et Pedro Lamy. C'est très important et encourageant de sentir son équipe ultra motivée et soudée derrière soi. C'est réellement l'ambiance qui y règne ! Je pense que Spa sera une course de préparation tres intéressante avant Le Mans, qui plus est avec la presence d'Audi."

"Suite à ce que l'on a vu a Sebring, les equipages qui roulent avec des autos "essences" devraient être plus présents dans la lutte pour la plus haute marche du podium et pourraient bien créer des surprises. Aston Martin sera un rival plus que serieux et c'est tant mieux. Comme vous pouvez le sentir dans ces lignes, j'ai hâte que l'on s'affronte sur la piste."

"Revenons cependant sur ma participation aux 12 Heures de Sebring avec le team Patron Highcroft Racing ! Nous n'avons malheureusement pas rempli notre objectif principal qui était de gagner la course dans la categorie LMP2. Un problème électronique nous en a empêché malgré notre cavalier seul en tête de la course avec six tours d'avance sur la Porsche RS Spyder."

"Déception, certes, mais j'avoue avoir retiré beaucoup de satisfaction de cette épreuve. La voiture était tres performante, en moyenne deux secondes au tour plus rapide que la concurrence et pas ridicule face aux LMP1 puisque nous avons occupé la quatrième place au général pendant la plupart de la course."

"D'autre part mes coéquipiers, les ingenieurs et moi-même avons formidablement bien dialogué pour préparer une auto performante tout au long de la course. Au soir de Sebring, contrairement a 2009, nous pointons seconds du championnat à seulement quatre petits points de la Porsche RS Spyder, contre dix sept l'an passé, ce qui nous a  d'ailleurs été fatal au championnat."

"La performance est belle et bien là et tous les ingrédients sont en place pour contrer l'opposition. Je suis tres heureux que nous ayons des adversaires d'un aussi bon niveau : cela augure de belles batailles en piste. La prochaine épreuve est a Long Beach, un circuit en ville que j'affectionne tout particulièrement et de façon à me combler, c'est à moi qu'il reviendra de qualifier la voiture. Au sein du team de Ferran, nous avions gagné la course l'an passé et j'espère bien pouvoir contribuer à la victoire au sein du Patron Highcroft Racing. RDV le 16/17 avril pour la course de Long Beach."

 

Sportivement, 

Simon

 

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