La saison d'endurance 2010 est maintenant commencée, et ce sur tous les continents, en Europe (Essais Le Mans Series, VLN, VdeV), en Amérique (ALMS, Grand-Am), en Asie (SUPER GT) et en Australie (Australian GT). Le continent africain ne fait pas exception, puisque les 12 Heures de Dakar ont eu lieu les 13 et 14 mars derniers sur le circuit de Dakar Baobabs. Cette épreuve clôturait d'ailleurs le Championnat d'Endurance du Sénégal 2009-2010. Le circuit de Dakar Baobas est un circuit permanent, homologué par la FIA.

 

Le Championnat 2009-2010 comprenait 4 épreuves : les 1000km de Dakar, les 200 Tours de Dakar, les Six Heures de Sindia et donc les 12 Heures de Dakar.

 

Celles-ci ont vu la victoire de la Porsche 964 RS du Team De Ville de Goyet, pilotée par l'équipage Gérard De Ville de Goyet, Marc de Siebenthal et Serge Kriknoff. Pour ceux qui suivent les courses du VdeV, ces trois pilotes ne sont pas des inconnus puiqu'ils participent ou ont participé régulièrement au Championnat de France et au Challenge VHC, le suisse Marc de Siebenthal ayant même remporté le Challenge VHC 2008 sur une Porsche 911 RSR.

 

Les qualifications ont eu lieu le vendredi 12 Mars et c'est une autre Porsche qui décrochait la pole position, une Porsche pilotée par les français Julien Boillot, Stéphane Cottrel et Bernard Appercé, la Porsche Ville de Goyet étant également en première ligne.

 

Les 12 Heures de Dakar sont fractionnées en deux courses de Six Heures, l'une le samedi et la seconde le dimanche. Ces deux manches ont donné un résultat identique, avec le tiercé suivant

1 De Ville de Goyet/De Siebenthal/Kriknoff Porsche 964 RS

2 Nagy Kabaz/Kamil Rahal/Karim Karitt (Sénégal) Porsche 996 Cup

3 Walid Ezzedine/Jean Dagher/Jean Azar (Sénégal) Porsche 997 Cup

Au classement combiné des deux courses, le résultat était bien évidemment le même.

 

Au terme de ces quatre manches du Championnat d'Endurance du Sénégal 2009-2010, le belge Gérard De Ville de Goyet l'emportait avec 147 points. Il avait remporté trois courses : les 1000 km de Dakar, les 200 Tours de Dakar et donc les 12 Heures de Dakar. Il devançait un trio : Jean Dagher, Walid Ezzedine et Marc De Siebenthal, avec 126 points tous les trois.

 

Ezzedine et Dagher avaient remporté les 6 Heures de Sindia en compagnie de Jean Azar. Pour cette manche, ils avaient eu un renfort de choc en la personne de Anthony Beltoise! Le français les avait également épaulés lors des 1000 km de Dakar où leur Porsche s'était classée deuxième.

 

La prochaine course d'endurance sur le circuit des Baobabs aura lieu les 15 et 16 mai prochains. Cette course, qui n'a pas été organisée en 2009 pour des raisons de sécurité, existe depuis...1952! Elle avait lieu à l'époque sur un circuit qui n'était pas permanent (avec encore des départs type Le Mans), ce qui posait bien évidemment de gros problèmes d'organisation. Ceux-ci ont été résolus par l'acquisition d'un site de 80 hectares, à Sindia, 60 km au sud de Dakar, par le belge Paul Libens, qui résidait au Sénégal depuis de longues années, alors que son gendre Jean-André Collard dessinait le tracé actuel. Jean-André Collard est par ailleurs le Promoteur du Championnat d'Endurance du Sénégal. Le circuit développe 4,700 km et comporte 21 virages. Le record du tour est détenu par Frédéric Makowiecki sur une Norma depuis 2008 en 1'48".

 

Jean-André Collard : "Il s'agit du premier circuit permanent privé d'Afrique de l'Ouest. Nous l'avons volontairement imaginé aux normes de la FIA, et le tracé est d'ailleurs homologué auprès de la Fédération Internationale Automobile depuis mars 2009. Un dossier que gère Monsieur Roland Bruynseraede, ex-Directeur de Course sur les Grands Prix de Formule 1. Une tour de contrôle de 4 étages a été construite, au même titre qu'une pitlane de 800 mètres, des stands modernes, des équipements sanitaires, des parkings et une cafétéria."

Les deux dernières éditions des Six Heures de Dakar ont été remportées par Gérard De Ville de Goyet, Gérard Marcy et Marc De Siebenthal. L'édition 2010 sera la 30ème de la course..

 

Vous pouvez retrouver davantage d'infos et des videos sur le site web du circuit www.circuitdedakar.com

 

Remerciements à Jean-André Collard pour les infos et les photos.

 

Claude Foubert